Bike Radar a testé cinq tiges de selle de qualité comparable et c’est la CF3 Canyon d’Ergon qui remporte le combat! Elle dépasse toutes les attentes en réussissant chacune des catégories de tests. La CF3 Canyon s’est surtout distinguée par ses qualités de déflexion de charge, qu’elle soit glissée au maximum ou au minimum dans le tube de selle. Cette tige de selle d’Ergon a aussi absorbé les vibrations mieux que toutes les autres durant les tests diagnostiques. Sur la route, les chroniqueurs ont apprécié la qualité de conduite uniforme qu’elle procure.
Voici quelques extraits du site BikeRadar.com :
La CF3-Canyon -VCLS 2.0 d’Ergon a remporté les essais de chargement statique tant en étant insérée au minimum qu’au maximum. Autrement dit, grâce à ses deux sections jumelles aplaties, la tige peut bouger beaucoup plus librement que ses concurrents, un fait non seulement confirmé par les appareils d’essai, mais aussi senti sur le terrain par les coureurs d’essai.
La tige de selle Ergon-Canyon sort évidemment gagnante en matière de déflexion de charge. De plus, elle était non seulement la plus efficace quand il s’agissait d’adoucir l’impact des bosses, mais plus la charge était lourde, plus son rendement était optimal. En d’autres termes, elle arrivait sans peine à faire dévier l’impact des petites bosses, mais elle excellait surtout dans l’adoucissement des grosses bosses.
From BikeRadar.com
Encore une fois, la CF3-Canyon-VCLS 2.0 d’Ergon s’empare facilement d’un prix, non seulement parce qu’elle a absorbé de manière spectaculaire les vibrations durant un circuit d’essai selon des données récoltées par des accéléromètres pendant deux sorties d’essai, elle offrait aussi la conduite la plus uniforme.
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Pour en savoir plus sur le CF3 d’Ergon @ Ergon Bike.com
