Vous êtes-vous déjà demandé qui est le cerveau responsable des produits Spank? Pinkbike nous offre un compte-rendu détaillé de l’homme derrière la marque.
La biographie de Gavin Michael Vos est impressionnante. Il a joué un rôle important dans l’introduction du vélo de montagne en Afrique du Sud; grâce à Vos, la culture du vélo de montagne là-bas continue de s’épanouir encore aujourd’hui. Il a, depuis, concentré ses efforts sur la création de pièces de vélo de qualité à des prix abordables.
Voici quelques extraits de Pinkbike.com :
« La plupart des gars qui surfaient à l’époque ont commencé à faire du vélo de montagne lorsque la saison de surf se terminait. Voilà comment tout a commencé.
De là, la première entreprise sud-africaine de vélo de montagne voyait le jour. Moi et mes partenaires Neil Dorward et Steven Adshade avons fondé ce magasin de surf qui, au fil du temps, allait devenir Beachbreak Pro MTB. Nous avons aussi fondé le premier club de vélo de montagne, le club Fat Tracks, qui existe encore aujourd’hui! »
« PB : parlons maintenant des produits Spank. Après avoir visité l’usine aujourd’hui, je suis étonné de la qualité des produits et du savoir-faire de leur fabrication. C’est tout le contraire de mon ancien point de vue sur la marque Spank. Est-ce les produits Spank sont souvent associés à une foule d’autres marques de qualité douteuse, des articles grand public que les entreprises ne font qu’acheter et sur lesquels ils apposent un logo pour ensuite les lancer sur le marché?
Oui, je pense qu’on nous confond souvent avec de telles entreprises à cause d’un certain nombre de facteurs qui sont fondés sur des stéréotypes et qui ont conduit à des idées fausses. Peut-être est-ce à cause de la perception « vieille école » qu’un produit coloré et brillant est synonyme de qualité médiocre et de prix modique? De plus, à cause de la puissance grand public des grandes marques, une autre idée fausse circule selon laquelle un produit n’est pas « à la hauteur » s’il n’est pas installé sur des vélos complets. Et il existe encore cette sempiternelle idée que l’excellence doit absolument coûter cher. Spank transgresse toutes ces « normes ».
L’audace de notre nom de marque et le choix de nos couleurs reflètent notre énergie et notre passion. De plus, pour des technologies de ce calibre, nos produits sont très abordables. Nous avons investi beaucoup de choses au cours des années afin de pouvoir offrir des produits dont la conception, la production et le contrôle de la qualité proviennent de l’interne et dont les normes sont très élevées, tout ceci pour une seule raison : offrir des produits de niveau Coupe du monde à des prix abordables. »
PB : quel est votre produit le plus populaire à ce jour et quels sont ceux que vous avez regrettés fabriquer?
Au tout début, nous étions célèbres grâce à nos jantes larges telles que la Spike et la Oozy, mais je crois que c’est vraiment notre première pédale plate, la Spike, qui a ouvert les yeux du monde sur ce que Spank était capable de faire. Plus récemment, notre technologie d’amortissement Vibrocore pour guidons s’est mérité la réputation d’être innovante. Nous avons créé un nouveau standard dans la conception de guidons. »
« PB : peut-on parler de l’usine Fratelli?
Bien sûr. L’usine Fratelli est née principalement à la suite de notre frustration d’avoir travaillé avec les cinq plus grands fabricants de jantes à Taiwan avant de réaliser qu’il leur était impossible de nous fournir ce que nous voulions vraiment : des jantes tubeless larges et légères capables de résister aux exigences du vélo de gravité. »
PB : alors, c’est Fratelli qui produit les roues de Spank. Est-ce qu’elle fabrique des produits pour d’autres marques?
Effectivement, nous produisons toutes nos roues Spank à partir de zéro. Je ne nommerai pas nos clients, parce que je ne crois pas qu’ils veulent que vous le sachiez. Il n’y a pas de secrets, mais nous fabriquons beaucoup de choses pour certaines des plus grandes marques de vélo de montagne et de route au monde. On s’occupe de la production d’un aluminium de pointe et on aide nos clients à concevoir, à développer et à construire leurs produits afin qu’ils correspondent exactement à leurs besoins.
PB : c’est bien de voir un certain nombre d’entreprises réinvestir leur argent dans des projets très différents, plutôt que de simplement appuyer quelques membres de l’élite.
En effet. À part nos équipes de Coupe du monde telles que la United Ride, des légendes comme Darren Berrecloth ou des étoiles montantes de FMB comme Nicholi Rogatkin, nous avons aussi un programme de développement assez important grâce auquel nous fournissons des produits abordables à de jeunes coureurs qui aspirent au succès et qui, selon nous, possèdent beaucoup de potentiel, mais qui ont besoin d’un peu d’aide pour débuter leur carrière. En fait, beaucoup de nos coureurs débutants sont devenus des cyclistes professionnels que nous soutenons depuis dix à douze ans. Cet appui contribue à encourager de nouveaux coureurs talentueux. Nous entretenons toujours des relations avec ces gars-là afin d’aider notre industrie à prospérer. Nous réalisons que presque tout ce que nous faisons est axé principalement sur l’implication et la participation. »
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