Cane Creek a optimisé sa technologie à quatre réglages indépendants afin qu’elle convienne à des vélos de descente munis d’une suspension de pointe. Ils en ont aussi profité pour convertir cet amortisseur Twin-Tube en format plus compact et plus élégant.
Conçu pour des vélos dont le débattement varie de 120 mm à 160 mm (et ceux dont le dégagement au cadre est limité), le DBInline ne cesse de récolter des critiques élogieuses depuis son lancement plus tôt cette année.
Le site Ridingfeelsgood.com d’Ontario nous présente les résultats d’un test rigoureux effectué sur le Double Barrel Inline. Les chroniqueurs nous expliquent également comment fonctionne la technologie de cet amortisseur incroyable.
De Riding Feels Good:
« Cane Creek fait preuve encore une fois d’une expertise incontestable. En plus d’avoir conçu un produit très performant, l’équipe Cane Creek a essayé admirablement bien de répondre à un besoin précis dans le marché. L’amortissement est excellent à tout point de vue : ce système de suspension à air contrôle la course de manière très uniforme, tandis que le réglage de pression s’effectue sans avoir à l’enlever du vélo. En plus, il a fière allure et s’installe admirablement bien. Le DBInline se sent parfaitement à l’aise tant sur des bolides de trail de 120 mm de débattement que des machines d’all-mountain à 160 mm. Il fera la joie des cyclistes pour qui le choix d’amortisseurs à réservoir auxiliaire était limité soit à cause du manque de dégagement du cadre soit du poids d’un amortisseur de ce type. »
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