Dans son numéro du mois de mars, Decline jette un coup d’œil à des pneus qui risquent de vous hisser sur un podium lors de votre prochaine course d’enduro : les pneus Vigilante TCS de WTB, les Trail King de Continental et les Magic Mary SnakeSkin Trail Star de Schwalbe se sont tous mérité une place sur leur liste.
Extrait de l’article dans le numéro de mars 2014 de Decline :
Nous vous présentons nos pneus d’enduro préférés. Bien que les courses et les circuits d’enduro varient beaucoup d’une fois à l’autre, même lors de l’Enduro World Series (ou EWS), le pneu idéal reste celui qui est polyvalent et doté d’une paroi latérale qui peut tout subir sans fléchir. De plus, il doit être plus léger qu’un pneu de descente, car il faut quand même pédaler, n’est-ce pas?
Les Vigilante TCS de WTB
Le Vigilante est le modèle à la bande de roulement la plus agressive de WTB. Il est spécialement conçu pour les pistes de l’EWS par l’ambassadeur américain d’origine en enduro, Mark Weir. Avec ses crampons centraux bien détaillés, le Vigilante n’est pas conçu pour la vitesse, mais bien pour vous garder en selle lors des descentes rapides. Le canal est fait pour les prises de virages très larges et les crampons latéraux s’agrippent au sol pour bien soutenir un vélo penché. En gros, ce pneu ressemble beaucoup au style de conduite de Weir.
Poids (approx.) 27,5 po : 860 g ; PDSF : 85 CAD l’unité
Les Trail King de Continental
La gomme Black Chile de Continental offre un excellent équilibre entre adhérence et durabilité. Pour des pneus qui collent au sentier à ce point, ils durent très longtemps et se déplacent à une vitesse assez étonnante. Leurs parois latérales semblent fragiles au toucher, mais elles offrent une sensation de souplesse sur la piste et sont munies d’un renforcement au-dessus de la tringle pour éviter les crevaisons par pincement…
Poids (approx.) : 26 po : 960 g ; 27,5 po : 1050 g ; 29 po : 1060 g ; PDSF : 90 CAD l’unité
Les Magic Mary SnakeSkin Trail Star de Schwalbe
Les pneus Schwalbe ne cessent d’épater la galerie. La carcasse, qui est étonnamment légère et souple, procure une protection contre les crevaisons par pincement qui est surprenante. La sculpture de la bande de roulement est conçue spécifiquement pour une variété de terrains ; les Magic Mary sont nés pour attaquer les pistes d’enduro les plus impitoyables. Ils sont également offerts avec une carcasse Super Gravity qui est plus lourde, mais assez légère pour affronter les montées sans fin…
Poids (approx.) : 26 po : 795 g ; 27,5 po : 835 g ; 29 po : 885 g ; PDSF : 95 CAD l’unité