SRAM vient de dévoiler deux nouvelles plateformes dans son arsenal : les groupes d’accessoires RED AXS et Eagle AXS. Les deux sont entièrement intégrés, sans fil et incroyablement simples à utiliser.
Route : SRAM RED AXSMD
SRAM RED AXS est un groupe d’accessoires pour le vélo de route dont la conception est inspirée du système SRAM eTAP très populaire. Parmi les améliorations les plus notables par rapport à l’eTAP actuel, on note une plus grande plage de rapports grâce à un corps de cassette XD qui convient à des cassettes à pignons aussi petits que 10 dents, une nouvelle chaîne plus solide et silencieuse et l’application AXSMD qui permet de personnaliser encore plus le système.
Que vous rouliez sur la chaussée ou le gravier, l’eTAP AXSMD offre une conduite silencieuse, sécuritaire et uniforme. La technologie de gestion de chaîne OrbitMD et la chaîne FlattopMD permettent de rouler de manière plus efficace et sécuritaire sur pratiquement tous les types de terrains.
L’application SRAM AXSMD permet aux utilisateurs de connaître l’état de charge de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes de changement de vitesse, de recevoir des rappels de maintenance et de faire des mises à jour du micrologiciel.
Un eTAP BlipBoxMD plus petit s’intègre facilement aux cadres aérodynamiques ou au guidon profilé intégré Vuka de Zipp, ce qui améliore l’aérodynamisme et l’aspect épuré du vélo.
Un capteur de puissance Quarq DZeroMD est intégré aux plateaux AXS, ce qui rend la lecture de puissance plus abordable, accessible et légère.
Compatibilité AXSMD permet d’agencer les composants de route à ceux de montagne. Le cycliste profite alors de caractéristiques intéressantes telles que le contrôle d’une tige de selle télescopique à partir d’un guidon profilé, une fonctionnalité géniale pour les amateurs de vélos d’aventure et de gravier modernes.
DÉRAILLEUR AVANT SRAM RED ETAP AXSMD
Le dérailleur avant SRAM RED eTAP AXSMD tire profit des progrès réalisés par SRAM pour sa technologie X-RangeMD. La conception du dérailleur offre un dégagement plus important pour permettre l’utilisation de pneus arrière larges qui conviennent parfaitement aux vélos modernes. Le dérailleur peut être personnalisé par le biais de l’application AXSMD. De plus, il est compatible avec les batteries eTAPMD existantes.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM RED ETAP AXSMD
Le dérailleur arrière SRAM RED eTAP AXSMD est compatible AXSMD afin qu’on puisse plus facilement personnaliser ses fonctions. Il est conçu pour les systèmes monoplateau et biplateaux. Le mécanisme chargé la chaîne veille à ce qu’elle fonctionne silencieusement et de manière sécuritaire, peu importe le terrain. Le dérailleur est aussi équipé de plus grands galets X-SYNCMD à roulements de céramique pour une longévité et une efficacité accrues, ainsi qu’un moteur et des signaux plus performants pour optimiser les changements de vitesse.
CHAÎNE SRAM REDMD
Grâce à la forme unique de ses maillons, la toute nouvelle chaîne SRAM REDMD est plus étroite, légère et solide. Il y a aussi plus d’espace entre les deux côtés des pignons et des plaques extérieures de maillons. Le résultat est une chaîne plus silencieuse qui fournit des changements de vitesse rapides et précis. La technologie FlattopMD permet d’avoir une chaîne plus fine avec un fonctionnement silencieux et une résistance et une longévité accrues. Cette nouvelle chaîne SRAM Hard ChromeMD est dotée de plaques de liaison intérieures et de galets plaqués en chrome dur pour réduire le frottement et prolonger sa durée de vie.
CASSETTE SRAM REDMD XG-1290
Conçue spécifiquement pour les changements de vitesse électroniques et sans fil, la cassette SRAM REDMD XG-1290 fonctionne de manière fluide et rapide dans un système à plage de rapports plus importante que celles de l’ancienne série RED. De plus, sa conception monopièce permet de réaliser des économies de poids. L’engrenage entre les pignons est plus progressif (au moins cinq sauts d’une seule dent) et uniforme, tandis qu’un premier pignon à 10 dents permet d’élargir la plage de rapports grâce au nouveau corps de cassette XDRMD.
SYSTÈME DE FREINAGE/CHANGEMENT DE VITESSE SRAM RED ETAP AXSMD HRD
Bien que le changement de vitesse s’effectue sans fil, le freinage est toujours entièrement hydraulique. Le système de freinage/changement de vitesse SRAM RED eTAP AXSMD HRD est compatible avec la série AXSMD. Il est facilement personnalisable selon la taille des mains et la portée. Ces nouveaux freins sont munis du même système de purge SRAM Bleeding EdgeMD que les freins de montagne afin qu’on puisse effectuer des purges plus faciles et propres. Les étriers de frein sont offerts en versions Flat Mount et Post Mount.
BOÎTIER DE CONTRÔLE BLIPBOX SRAM ETAP AXSMD
Grâce à son format très réduit, le nouveau boîtier de contrôle Aéro SRAM eTAP AXSMD BlipBox est maintenant plus facile à installer soit sur le cadre, près du boîtier d’alimentation ou sur un support de potence. Pour le personnaliser plus facilement, il est également compatible avec la technologie AXSMD.
JEU DE PÉDALIER SRAM REDMD
Le pédalier SRAM REDMD est issu d’une conception innovante : ses plateaux sont petits alors que la plage de rapports de la cassette est plus grande. Le résultat donne un changement de vitesse à l’avant qui est plus rapide et uniforme et une plage de rapports qui convient mieux aux cyclistes d’aujourd’hui. Les nouvelles configurations améliorent la cadence et l’efficacité tout en offrant chaque fois des changements de vitesse plus nets, précis et rapides.
CAPTEUR DE PUISSANCE SRAM RED AXSMD
Les pédaliers SRAM RED AXSMD se caractérisent par de plus petits plateaux grâce à la grande plage de rapports de la cassette et par un triangle de 13 dents sur toutes les paires de plateaux. Le résultat donne un changement de vitesse plus précis, de même qu’une plage de rapports optimisée, et ce, peu importe la configuration. Le capteur de puissance Quarq DZeroMD est intégré directement dans les pédaliers SRAM RED AXSMD. Il peut mesurer séparément la puissance de la jambe gauche et celle de la jambe droite. Les lectures de puissance sont précises à +/- 1,5 % et ne sont pas affectées par les conditions climatiques durant une sortie. 
Montagne : SRAM EagleMD AXS
La série SRAM EagleMD AXS représente la première incursion de SRAM dans le changement de vitesse électronique (et sans fil) pour le vélo de montagne. Ce groupe d’accessoires permet de maîtriser et de personnaliser parfaitement la transmission, en plus d’améliorer ses capacités tout en simplifiant son utilisation.
La conception des modèles XX1 Eagle AXSMD et X01 Eagle AXSMD est basée sur l’ancienne technologie EagleMD à 12 vitesses, mais un dérailleur arrière et une manette de dérailleur électronique sans fil ont été ajoutés. Une nouvelle manette de dérailleur complètement redessinée et un nouveau dérailleur arrière (conçu et optimisé pour être actionné par un moteur et non par des câbles) facilitent la personnalisation et l’adaptation du système selon les préférences distinctes de chaque cycliste via l’application AXSMD.
Le groupe Eagle AXSMD permet au cycliste de changer de vitesse sous tension (qu’il roule sur des terrains très accidentés ou dans une montée) sans que les mains quittent le guidon grâce à un bouton situé près de l’index du cycliste qui permet de passer au braquet supérieur.
Le groupe SRAM EagleMD AXS est offert en deux versions : le XX1 Eagle AXSMD adapté au cross-country et le X01 Eagle AXSMD adapté à l’enduro.
Le groupe SRAM XX1 Eagle AXSMD est doté d’une cage en carbone et d’une quincaillerie en titane afin que le dérailleur soit aussi léger et rigide que possible. Il comprend aussi le nouveau plateau SRAM X-SYNCMD 2.
Le groupe SRAM X01 Eagle AXSMD possède la même plage de rapports de 500 % que celle de l’Eagle mécanique, mais en ayant un plateau SRAM X-SYNCMD 2 plus sécuritaire et durable. La résilience d’une cage en aluminium, combiné aux composants connectés de l’Eagle AXSMD, garantit un changement de vitesse prévisible et précis, même lorsqu’il pédale sous tension sur un terrain accidenté.
Technologies
Eagle AXS™ Derailleur More than a mechanical derailleur with a battery and a motor bolted on, the Eagle AXS™ derailleur is the brain of the whole AXS™ system. From the box, all it requires is limit adjustment and pairing before it is 100% ready to ride. It features a shorter cage for 10mm more ground clearance, with more chain wrap on the cassette to sit slightly further forward, and further inboard from mechanical Eagle™. Eagle AXS™ Controller The elimination of cable, housing and wires allows SRAM engineers to design a completely new shifting experience with ergonomic touchpoints that operate from a light press. When paired with the (optional) AXS™ app, riders can reassign button functions to create their ideal shifting (and dropper-post actuation) system. The AXS™ Secret Sprint Paddle, oriented on the front-side of the controller near the rider’s index knuckle, allows for quick shifts with virtually no change to hand position, ideal for use in sprints.
Installation
Fixez-le au guidon en serrant les trois vis d’arrêt, appuyez sur les boutons de couplage… puis partez! Eagle AXSMD est configuré électroniquement pour offrir une ligne de chaîne parfaite, ce qui signifie qu’il n’y a aucun effort supplémentaire à faire ni pour changer la vitesse ni pour apprendre des spécificités techniques.
Batterie
La batterie utilisée pour faire fonctionner le groupe Eagle AXSMD est amovible et peut donc s’enlever pour qu’on la recharge facilement après 20 heures de vélo. Elle pèse 25 g et se détache au moyen d’un seul clip. Compatible avec la Reverb AXSMD (la tige de selle télescopique sans fil et sans câblage de RockShox) et les groupes d’accessoires de route SRAM RED et Force eTAP AXSMD, son installation ne dure qu’une heure. On peut vérifier sa durée de vie par le biais de l’application AXSMD ou en appuyant sur le bouton du dérailleur à l’endroit où apparaît le niveau de charge de la batterie. Pour prolonger la durée de vie de la batterie, le système passe en mode d’économie d’énergie lorsque le vélo est immobile.
Le système Eagle AXSMD est totalement étanche à l’eau et à la poussière conformément à la norme internationale IP69K. D’abord établie pour les véhicules de construction et l’assainissement des aliments, la norme IP69K contrôle les systèmes qui nécessitent un nettoyage régulier sous pression.
L’application AXSMD
L’application AXSMD permet à la fois de programmer le système Eagle AXSMD et de le personnaliser en fonction des spécifications de l’utilisateur. Elle effectue les réglages et la personnalisation des commandes de changements de vitesse de la manette de dérailleur et d’enfoncement de la tige de selle télescopique ReverbMD à partir d’un téléphone portable. Mais l’utilisateur n’a pas besoin de cette application pour faire fonctionner son système AXS. Elle n’est nécessaire que pour une personnalisation plus poussée ou pour accéder aux données que le système a accumulées.
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