L’entrée en scène cet été de l’ensemble de conversion 12 vitesses TRS+ de e*Thirteen a suscité beaucoup d’enthousiasme dans l’industrie du vélo. Les transmissions à 12 vitesses sont la référence en matière de changement et de rapports de vitesses. Les cyclistes peuvent autant repousser les limites de la vitesse sur un terrain plat que profiter d’une puissance accrue lors d’une montée, en plus de jouir de la durabilité et la fiabilité d’une configuration monoplateau. Le fait que l’on puisse convertir une ancienne transmission SRAM 11 vitesses en nouveau modèle à 12 vitesses offre à lui seul de nombreux avantages, mais e*Thirteen offre en plus ce système à un coût et un poids qui sont nettement inférieurs à ceux d’une conversion SRAM Eagle. L’ensemble TRS + vous permet de mettre à niveau votre transmission SRAM 11 vitesses existante pour une transmission 12 vitesses sans avoir besoin de changer vos pédales, vos plateaux, vos manettes de dérailleur ni vos dérailleurs.
e*Thirteen vend l’ensemble de conversion complet avec tout ce dont vous avez besoin pour améliorer votre transmission à la maison, y compris un petit gabarit en plastique pour tenir le corps de la manette de dérailleur pendant que vous travaillez dessus. La conversion simple devrait vous prendre moins de 20 minutes. Vous trouverez des instructions complètes sur le site Web e*Thirteen.
Le personnel de NSMB a récemment examiné l’ensemble de conversion TRS + en utilisant un ancien système GX à 11 vitesses. Ils ont noté une nette amélioration de la qualité et la portée du changement des vitesses et surtout, de son prix (26 $ CA de plus que le prix de la cassette) qui est beaucoup moins élevé que celui d’un nouveau système SRAM.
Photo gracieusement offerte par NSMB.com
« … si vous possédez un dérailleur et une manette de dérailleur SRAM à 11 vitesses qui sont compatibles avec cet ensemble, vous obtenez essentiellement une mise à niveau gratuite de la portée de votre système. »
– Andrew Major, NSMB
Le rendement du changement de vitesse équivaut à celui d’un système SRAM haut de gamme. Grâce à certaines améliorations apportées à la manette de dérailleur, comme l’ajout d’un roulement (au lieu du coussinet standard que l’on trouve dans la manette des systèmes GX) et un passage de chaîne plus rapide et précis entre les vitesses, les chroniqueurs de NSMB ont tout de suite remarqué la différence pour ce qui est de sa performance.
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« … étant donné que la bobine de manette e13 est dotée d’un roulement (tout comme les manettes SRAM haut de gamme), l’ensemble e13 a également amélioré la sensation du changement de vitesse, surtout après que mon câble et sa gaine de câble aient commencé à s’user. »
– Andrew Major, NSMB
L’ensemble de conversion 12 vitesses TRS+ de e*Thirteen est offert chez votre détaillant Live to Play Sports local. Ce dernier pourra aussi vous aider à vérifier si votre transmission actuelle est compatible et à effectuer la conversion pour vous si nécessaire.