L’ensemble de cadre aéro Strada pour vélo de route de 3T sera bientôt disponible au Canada et cette nouveauté fait certainement tourner quelques têtes. La conception unique du cadre Strada en fait l’une des montures aéro les plus aérodynamiques sur le marché. De plus, on peut le chausser de pneus 28c! En concevant le Strava, 3T voulait créer un modèle capable de fournir toute la vitesse et l’aérodynamisme dont on peut s’attendre aujourd’hui d’un vélo aéro. Le verdict est tombé en ce qui concerne les médias : 3T a réussi!
La photo est une courtoisie de road.cc.
David Arthur de road.cc a testé le Strada de 3T sur ses routes cahoteuses, glissantes et venteuses préférées au Royaume-Uni. Cette monture a surpassé ses attentes dans toutes les catégories en lui fournissant le parfait équilibre entre le confort d’un vélo d’endurance et la vitesse d’un vélo de compétition.
« Une fois les sorties d’essais terminées, j’avais vraiment l’impression que c’est l’un des vélos de route les plus excitants qui est offert à l’heure actuelle. »
– David Arthur, road.cc
La photo est une courtoisie de road.cc.
Le Strada est conçu en fonction d’une transmission monoplateau à l’avant et d’une cassette 11 vitesses à l’arrière. Selon 3T, malgré tous les progrès réalisés au cours des dernières années dans la conception de la plupart des cadres aéro de route, personne n’a trouvé de solutions novatrices pour ce qui est de leur transmission. Le pédalier d’un vélo crée des tourbillons et des vortex qui augmentent sa traînée; le cadre, le pédalier, les plateaux, le dérailleur avant, les bidons et les jambes du cycliste laissant peu de place pour le passage de l’air. La transmission monoplateau permet à la fois d’enlever du matériel à l’avant du vélo et d’alléger le poids. L’air peut alors circuler plus librement. Un plateau unique permet également de concevoir un tube de selle qui fait dévier l’air autour de la roue arrière, ce qui réduit davantage la traînée du modèle.
La photo est une courtoisie de road.cc.
« Il est conçu pour les gros pneus, car ces derniers sont rapides et confortables. Le reste du vélo est conçu pour être aussi aérodynamique que possible. Grâce aux freins à disque, ils ont libéré beaucoup d’espace afin d’optimiser l’aérodynamique du cadre et de la fourche. Et bien que l’allure du nouveau Strada de 3T soit la plus bizarre de tous les autres vélos de route sur le marché, la performance qu’il fournit n’a absolument rien de bizarre. »
– David Arthur, road.cc
Les courbes audacieuses du Strada de 3T témoignent de sa conception révolutionnaire. Ce n’est qu’en l’essayant qu’on réalise à quel point cette nouvelle plateforme aéro de route excelle dans toutes les catégories. Tout comme l’ensemble de cadre Exploro lancé par 3T précédemment, le Strada place la barre haute en ce qui concerne ce qu’un vélo de route peut accomplir. De toute manière, l’équipe de tests chez road.cc semble absolument convaincue de ses capacités!
La photo est une courtoisie de road.cc.
« Suis-je venu à bout de lui trouver un défaut? Absolument pas. Durant les quatre semaines que je l’ai testé, je n’ai jamais pensé : excellent vélo, mais… »
– David Arthur, road.cc
Le Strada de 3T arrive bientôt chez Live to Play Sports! Informez-vous auprès de votre détaillant LTP Sports local sur les grandeurs offertes et pour le précommander!