Le gravel grinding (broyage de gravier), cette discipline où un vélo de route suit des parcours hors sentier comme le cyclocross (mais sans les tranches de bacon), gagne rapidement en popularité. Une compétition de gravel grinding est essentiellement moins rapide qu’une course de vélo de route, mais si on choisit les vélos appropriés, elle ne sera pas moins intéressante. Voici où l’Exploro de 3T entre en scène, cet « … avion de chasse à la Top Gun pour les courses sur route les plus mouvementées ».
Les spécifications de cet ensemble de cadre sont impressionnantes. Le vélo est aussi léger que la plupart des modèles de cyclocross, mais le dégagement aux pneus convient aux gros formats. De plus, il résiste aux chemins pare-feu les plus escarpés (sans que le cycliste soit trop malmené!)
CADRE :
- Cadre en carbone à haut module avec passage interne des câbles et capuchon Flip Top qui convient aux transmissions monoplateau, 2x, Di2 et E-Tap
- SQAERO : technologie Sqaero 50/25 avec tube diagonal et tube de selle aux formes aérodynamiques carrées
- Patte arrière 12 x 142 mm compatible avec roues/pneus 700c de route, 700c de cross-country et 27,5 po de montagne
- Écrou de patte arrière Hang Loose
FOURCHE :
- Fourche en carbone Leutus II LTD HM avec couleurs agencées au cadre
- Pivots de fourche coniques 15 x 100 mm
- Disque avec fixations à tiges (grosseur maximale de 160 mm)
TIGE DE SELLE :
- Tige de selle SQAERO exclusive en carbone
- Support de selle à un boulon
Poids total : 950 g
Bicycling.com adore l’Exploro. « L’Exploro de 3T est un vélo incroyable. Il nous rappelle cet ami qui prépare continuellement des aventures palpitantes. »
Nos testeurs lui ont fait subir les épreuves les plus terribles tant sur la route que le gravier et en piste simple. Ils l’ont chaussé de roues 700c standards et du nouveau format, le 650b route +.
L’ensemble de cadre Exploro Team de 3T
N° de pièce LTP : 258955-01 à -04
PDSF : 3874,99 $
