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Le test le plus probant pour évaluer la conversion au système tubeless

Pour donner suite à la vidéo de cette semaine qui explique comment convertir vos pneus standards en système tubeless, voici Ali Clarkson, coureur pour Spank Industries, dans une vidéo où il teste ses jantes Spike de Spank chaussées de pneus Continental dans les conditions de parcours les plus brutales du Royaume-Uni.

Vous aimez les roues d’Ali? Les jantes Spank et les pneus Continental  peuvent être commandés chez votre détaillant LTP Sports local. Les jantes Spike sont conçues pour le vélo de trail et de freeride; elles sont donc assez solides pour toutes vos sorties en milieu urbain!

Spank Spike 33 Evo rim

Les jantes Spike de Spank

Jante Spike 35AL Evo de Spank

N° de pièce LTP : 252350-12

PDSF : 149,99 $

 

 

 

 

spike wheels

Les roues Spike 33 de Spank

Roues Spike Race 33 de Spank

N° de pièce LTP : 252431-01 à -14

PDSF : 899,99 $

 

 

 

 

168138-04

Les Trail King de Continental

Pneus Trail King de Continental

N° de pièce LTP : 168141-03

PDSF : 87,99 $

 

 

 


Si vous n’avez pas encore lu notre blogue sur les conversions des pneus au système tubeless, cliquez ici pour tout savoir sur le sujet. Nous espérons que cet article vous a inspiré à enfourcher votre vélo, que ce soit sur les sentiers ou en ville! Nous avons hâte de vous voir dehors!


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