Yakima adore relier les amis et la famille entre eux par le biais de l’aventure et des expériences de toutes sortes. Depuis 35 ans, le personnel de Yakima consacre toute son énergie à concevoir des produits qui répondent aux besoins des gens. Cette philosophie axée sur l’utilisateur se reflète dans leur gamme de produits entièrement redéfinie pour 2016.
Dans un article de Pinkbike intitulé « Yakima fait peau neuve en 2016 », le chroniqueur Colin Meagher examine ces nouveaux supports améliorés.
Voici un extrait de Pinkbike.com :
La gamme Whispbar est le système de supports à barres transversales haut de gamme de Yakima. Whispbar redéfinit le concept du support de toit silencieux en réduisant le bruit du vent de 70 %. Ces barres sont vendues avec les nouveaux piliers Through Cap dont les capuchons aux extrémités sont entièrement redessinés. Dans le plan de coupe ci-dessus, on peut voir que les barres du Whispbar sont dotées d’une sorte de tringle monorail interne à nervures de renforcement pour ajouter de la rigidité et de la solidité à leur forme svelte et aérodynamique.
Les nouvelles barres JetStream sont fabriquées en alliage d’aluminium extrudé; on peut voir leur renforcement interne dans le plan de coupe. Elles ne sont peut-être pas aussi sveltes que les nouvelles Whispbar, mais elles sont presque aussi discrètes lorsqu’il s’agit de filer à la campagne avec un vélo sur le toit.
Voici maintenant le nouveau système CoreBar. Comme on peut le voir sur ce plan de coupe, ce sont de simples barres rondes et aérodynamiques fabriquées en acier et dotées d’un revêtement qui permet aux accessoires de supports de mieux mordre les barres rondes plus anciennes. Elles sont presque aussi silencieuses que les Whispbar, mais leur prix est bien plus intéressant. C’est également le premier système de barres transversales aérodynamiques en acier sur le marché.
Presque tous les accessoires permettant de transporter des vélos à l’arrière du véhicule (des supports de coffre arrière jusqu’à ceux fixés à la roue de secours, en passant par les modèles pour attache-remorque tels que le LiteRider 3 ou le Ridgeback 4) ont reçu une cure de rajeunissement grâce au nouveau système Super Cush. Contrairement aux anciens colliers de serrage, les colliers de serrage Super Cush sont coussinés; ils s’enroulent autour de n’importe quel cadre de vélo de manière plus…douillette.
Mais si les barres sont le visage de la nouvelle série StreamLine, la manière dont on les attache en est le cœur et l’âme. Pour s’adapter à tous ces changements, Yakima a complètement redessiné ses piliers. Ces derniers devaient être plus solides et plus profilés pour pouvoir convenir à la nouvelle conception des barres et être plus adaptables en étant dotés de réglages multiples et d’une série de coussinets et de clips pour une variété de fixations de toit et de fixations à rails. Grâce à la collection de clips des nouveaux piliers, un support Yakima est maintenant compatible avec plus de 95 % des véhicules circulant sur la route aujourd’hui, et ce, sans modifier quoi que ce soit. De plus, si vous avez les vieilles barres rondes et tous leurs accessoires et qu’il vous faut seulement de nouveaux piliers et des clips pour transporter votre nouveau bolide, pas de problème, car ils sont aussi compatibles avec les anciennes barres rondes. Comme le disait si bien l’un des chefs de produits Yakima lors du lancement des nouveaux supports : « On peut faire la fête avec tout le monde. »
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