Alors que la poignée d’usines qui fabrique la plupart des accessoires de vélos sur le marché garde jalousement ses portes sous clé, celles de l’usine de fabrication Spank Industries à Taïwan étaient grandes ouvertes pour le magazine DIRT Mag. Examinons comment les produits Spank sont fabriqués et pourquoi ils se démarquent des autres dans cet article de fond de huit pages intitulé Spank, l’entreprise de vélo la plus incomprise de l’industrie?
« Le fait que Spank produise des articles de grande qualité n’est certainement pas un hasard. Leur équipe est composée de gens qui connaissent leur affaire et qui n’ont pas peur de sortir des sentiers battus »
De Dirt Magazine :
« Comme je le disais le mois dernier, l’accès à une usine taïwanaise n’est pas une mince affaire. Plusieurs portes sont fermées à clé aux étrangers, mais Spank est l’exception à la règle. Plutôt que de garder ses joujoux à l’abri des regards indiscrets, Spank tient à ce que le monde entier comprenne comment cette entreprise fonctionne et sache exactement ce qui se trame à Taïwan. Après un voyage à bord de l’un des trains à grande vitesse de Taïwan, je suis passé à Taipei pour me rendre à Taichung, ville où se trouve une quantité impressionnante d’entreprises de vélo, dont Spank…
Premier arrêt : le siège social de Spank. Il est situé juste au-dessus du Early Bird Diner, le lieu de prédilection de plusieurs membres de l’industrie. Je ne le savais pas ; j’étais donc très surpris de rencontrer un ami alors que j’étais à l’autre bout du monde. Je n’aime pas l’expression “Le monde est petit”, mais quand on fait partie de l’industrie du vélo, il semble bien qu’il en soit ainsi. C’est très évident lorsqu’on réalise que la plupart des marques de vélos fabriquent tous leurs produits dans la même usine… »
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