{"id":9507,"date":"2017-01-24T14:30:29","date_gmt":"2017-01-24T22:30:29","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=9507"},"modified":"2017-01-24T11:28:41","modified_gmt":"2017-01-24T19:28:41","slug":"taking-care-of-your-chain-sent-for-trans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2017\/01\/taking-care-of-your-chain-sent-for-trans\/","title":{"rendered":"Comment prendre soin de sa cha\u00eene"},"content":{"rendered":"

Tout comme le gonflage des pneus, l’entretien d\u2019une cha\u00eene est important si vous voulez que votre v\u00e9lo fonctionne bien. Les d\u00e9marches \u00e0 suivre sont pourtant tr\u00e8s simples, mais malheureusement, c’est encore l’aspect que les propri\u00e9taires de v\u00e9lo n\u00e9gligent le plus. Voil\u00e0 pourquoi nous vous pr\u00e9sentons ce guide d’entretien simple qui garantira la s\u00e9curit\u00e9 et le bon fonctionnement de votre cha\u00eene et votre transmission.<\/p>\n

La propret\u00e9 d’une cha\u00eene<\/strong><\/p>\n

Votre cha\u00eene est sale? C’est normal. La plupart des gens sans m\u00e9canicien r\u00e9mun\u00e9r\u00e9 ont le m\u00eame probl\u00e8me.\u00a0Si votre cha\u00eene est s\u00e8che et rouill\u00e9e, vous devez la lubrifier plus souvent. Si elle est noire, collante ou crasseuse, vous devez la nettoyer et peut-\u00eatre utiliser moins de lubrifiant.<\/p>\n

Nettoyer sa cha\u00eene est une t\u00e2che salissante et souvent compliqu\u00e9e. C’est la raison pour laquelle SuperB vend une trousse compl\u00e8te de nettoyage. Pour 40\u00a0$, celle-ci comprend tout ce dont vous avez besoin pour garder votre cha\u00eene en parfait \u00e9tat.<\/p>\n

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\"Super<\/a>

Nettoyeur de cha\u00eene Super B<\/p><\/div>\n

Trousse de nettoyage de transmission Super B<\/p>\n

N\u00b0 de pi\u00e8ce LTP : 345122-02<\/p>\n

PDSF : 39,99 $<\/p>\n

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\/\/www.youtube.com\/watch?v=zbxlxDiTk94<\/p>\n

Lubrifiant \u00e0 cha\u00eene<\/strong><\/p>\n

Nous avons tous \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9s par un cycliste dont le v\u00e9lo crissait tellement, qu’on jurerait que sa transmission abritait une horde de souris en col\u00e8re. Un v\u00e9lo qui grince indique \u00e0 coup s\u00fbr que la cha\u00eene est trop s\u00e8che. M\u00eame si la v\u00f4tre ne fait pas de bruit, c’est quand m\u00eame une bonne id\u00e9e de la v\u00e9rifier. Et c’est garanti qu’elle n’est pas assez lubrifi\u00e9e; c’est l’une de ces choses que personne ne fait assez souvent.<\/p>\n

La r\u00e8gle de base pour la fr\u00e9quence de lubrification d’une cha\u00eene est la suivante : on doit la lubrifier une fois toutes les cinq sorties dans des conditions s\u00e8ches ou propres et \u00e0 chaque deux sorties lorsque les conditions sont humides ou poussi\u00e9reuses. \u00c7a vous semble beaucoup? Nous vous avons pourtant dit que vous ne lubrifiez pas votre cha\u00eene assez souvent!<\/p>\n

Pour la lubrifier, choisissez d’abord le produit qui convient le mieux \u00e0 vos besoins (consultez votre v\u00e9lociste local si vous avez besoin d’aide!<\/a>), puis appliquez-le comme le montre la vid\u00e9o suivante. N’oubliez pas d’essuyer l’exc\u00e8s de lubrifiant, car une cha\u00eene graisseuse est beaucoup plus salissante.<\/p>\n

\"Tri<\/a>

Lubrifiant \u00e0 cha\u00eene de Tri-Flow<\/p><\/div>\n

Lubrifiant \u00e0 cha\u00eene de Tri-Flow<\/p>\n

N\u00b0 de pi\u00e8ce LTP : 348200-01<\/p>\n

PDSF : 9,99 $ le flacon<\/p>\n

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