{"id":7070,"date":"2016-02-18T07:30:01","date_gmt":"2016-02-18T15:30:01","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=7070"},"modified":"2016-02-17T08:57:07","modified_gmt":"2016-02-17T16:57:07","slug":"bike-rumor-presente-le-nouveau-guidon-aerodynamique-de-3t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2016\/02\/bike-rumor-presente-le-nouveau-guidon-aerodynamique-de-3t\/","title":{"rendered":"Bike Rumor pr\u00e9sente le nouveau guidon a\u00e9rodynamique de 3T"},"content":{"rendered":"

\"3T<\/p>\n

Les nouveaux guidons a\u00e9rodynamiques Revo de 3T gagnent rapidement du terrain et sont en train de changer les choses. Gr\u00e2ce \u00e0 une conception novatrice, la conduite du v\u00e9lo est plus stable et confortable sans que l’a\u00e9rodynamisme soit sacrifi\u00e9.<\/p>\n

Voici des extraits de l’article dans Bike Rumor.com :<\/p>\n

\u00ab\u00a03T est responsable du guidon a\u00e9rodynamique moderne depuis la cr\u00e9ation de son mod\u00e8le con\u00e7u en 1984 et dont la forme ressemblait \u00e0 une corne de taureau (il fut cr\u00e9\u00e9 pour le record de l’heure de Francesco Moser). Durant les trente ann\u00e9es qui suivirent cette r\u00e9invention, l’industrie a tent\u00e9 d’installer toutes sortes d’extensions a\u00e9rodynamiques \u00e0 ses guidons. Mais de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, la corne de taureau est rest\u00e9e la m\u00eame. 3T a examin\u00e9 cette conception de base de plus pr\u00e8s, puis l’a retourn\u00e9e dans l’autre sens afin de concevoir sa nouvelle gamme Revo. En pla\u00e7ant la section aplatie du guidon devant les poign\u00e9es, un peu comme un guidon de route tr\u00e8s plat, le cycliste est positionn\u00e9 de mani\u00e8re plus s\u00e9curitaire et en plus, l’a\u00e9rodynamisme est optimis\u00e9. Faites le saut et profitez d’une prise incroyable gr\u00e2ce \u00e0 ce nouveau design de guidon…<\/p>\n

Le nouveau Revo de 3T a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et test\u00e9 en collaboration avec les coureurs de l’\u00e9quipe BMC Racing, soit les champions mondiaux du contre-la-montre.\u00a0La structure de base de ce nouveau type de guidon emp\u00eache les mains de glisser vers l’avant et de d\u00e9passer les poign\u00e9es, ce qui permet de d\u00e9tendre les mains tout en ma\u00eetrisant parfaitement le v\u00e9lo dans les descentes techniques, sur les parcours accident\u00e9s et lors des sprints.<\/p>\n

La structure de base est plus a\u00e9rodynamique qu’une corne de taureau standard. Elle est dot\u00e9e d’une aile dont le ratio longueur-largeur de 3 pour 1 est conforme aux normes de l\u2019UCI, ainsi que d’un passage interne des c\u00e2bles pour les commandes \u00e9lectroniques et m\u00e9caniques.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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