{"id":5927,"date":"2015-04-23T08:00:12","date_gmt":"2015-04-23T15:00:12","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/2015\/04\/nsmb-examine-la-volt-carbon-joyau-de-la-collection-de-selles-2015-de-wtb\/"},"modified":"2015-06-11T16:36:56","modified_gmt":"2015-06-11T23:36:56","slug":"nsmb-examine-la-volt-carbon-joyau-de-la-collection-de-selles-2015-de-wtb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2015\/04\/nsmb-examine-la-volt-carbon-joyau-de-la-collection-de-selles-2015-de-wtb\/","title":{"rendered":"NSMB examine la Volt Carbon, joyau de la collection de selles 2015 de WTB"},"content":{"rendered":"

\"wtb-saddle-15\"<\/a><\/p>\n

Apr\u00e8s une longue attente, WTB nous pr\u00e9sente enfin sa collection de selles<\/a> enti\u00e8rement revue et corrig\u00e9e pour 2015. L’aspect de cette nouvelle gamme de selles (de m\u00eame que leur construction) est plus uniformis\u00e9, tandis que certains mod\u00e8les sont maintenant offerts en plusieurs largeurs.<\/p>\n

\"wtb<\/a>Les coutures et les logos brod\u00e9s qui d\u00e9coraient les anciens mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9s ; les nouvelles selles sont maintenant recouvertes d’une douce microfibre qui est textur\u00e9e pour une meilleure adh\u00e9rence. Tous les mod\u00e8les sont noirs avec des accents de couleurs pour diff\u00e9rencier les niveaux de qualit\u00e9 (Carbon, Team, Pro, Race et Comp).<\/p>\n

Les mod\u00e8les Volt et Rocket sont offerts en trois largeurs\u00a0: 135\u00a0mm, 142\u00a0mm et 150\u00a0mm.<\/p>\n

NSMB a test\u00e9 la version haut de gamme de la tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9e Volt\u00a0: la Volt Carbon. Cette derni\u00e8re p\u00e8se tout juste 159\u00a0g, soit le poids id\u00e9al pour un v\u00e9lo de route.<\/p>\n

Extraits de l’article dans NSMB\u00a0:<\/em><\/p>\n

\u00ab\u00a0Bien qu’elle soit diablement l\u00e9g\u00e8re, cette selle n’est pas fragile. Les rails en carbone sont quand m\u00eame assez larges (7\u00a0mm) et longs (9\u00a0mm)\u00a0; il n’y a donc aucune limite de poids pour s’asseoir dessus. Chaque coin est prot\u00e9g\u00e9 par un mat\u00e9riau solide qui r\u00e9siste \u00e0 l’abrasion\u00a0; il semble capable de supporter tout ce qu’une sortie de v\u00e9lo de montagne peut lui faire subir.<\/p>\n

J’aime le bec pench\u00e9 de la Volt. Il permet de d\u00e9placer son poids vers l’avant lors des mont\u00e9es sans avoir l’impression que l’on vous poignarde l\u00e0 o\u00f9 il ne faut pas (\u00e0 moins que ce genre d’activit\u00e9 vous branche). De plus, mes cuissards ne s’entassaient pas autant qu’\u00e0 l’habitude. J’ai bien appr\u00e9ci\u00e9 l’arri\u00e8re retrouss\u00e9. Je m’appuyais contre cette surface lorsque je d\u00e9c\u00e9l\u00e9rais. Le rembourrage DNA est ferme et offre beaucoup de soutien\u00a0; il n\u2019est ni trop dur ni trop mou.\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

La Volt <\/a>est offerte dans les versions suivantes\u00a0: Comp (PDSF 49,99\u00a0$\u00a0CA), Race (75,99\u00a0$\u00a0CA), Pro (114,99\u00a0$\u00a0CA), Team (161,99\u00a0$\u00a0CA), ainsi que Carbon (315,99\u00a0$\u00a0CA) \u00e0 135 mm de largeur (le poids d\u00e9pend du type de construction et de la largeur de chaque mod\u00e8le). Jetez un coup d’\u0153il \u00e0 la gamme compl\u00e8te des selles WTB chez votre d\u00e9taillant Live to Play Sports pr\u00e9f\u00e9r\u00e9<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s une longue attente, WTB nous pr\u00e9sente enfin sa collection de selles enti\u00e8rement revue et corrig\u00e9e pour 2015. L’aspect de cette nouvelle gamme de selles (de m\u00eame que leur construction) est plus uniformis\u00e9, tandis que certains mod\u00e8les sont maintenant offerts…..<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[845,846],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927"}],"collection":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5927"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5971,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5927\/revisions\/5971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}