{"id":5865,"date":"2014-12-19T08:00:55","date_gmt":"2014-12-19T16:00:55","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/2014\/12\/pinkbike-examine-les-pedales-plates-v12-mg-de-dmr-la-pedale-preferee-des-cyclistes-pour-les-dix-prochaines-annees\/"},"modified":"2015-06-11T16:40:59","modified_gmt":"2015-06-11T23:40:59","slug":"pinkbike-examine-les-pedales-plates-v12-mg-de-dmr-la-pedale-preferee-des-cyclistes-pour-les-dix-prochaines-annees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2014\/12\/pinkbike-examine-les-pedales-plates-v12-mg-de-dmr-la-pedale-preferee-des-cyclistes-pour-les-dix-prochaines-annees\/","title":{"rendered":"Pinkbike examine les p\u00e9dales plates V12 Mg de DMR : \u00ab la p\u00e9dale pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e des cyclistes pour les dix prochaines ann\u00e9es \u00bb"},"content":{"rendered":"

De pinkbike\u00a0:\u00a0<\/p>\n

Nous sommes en 1996 et DMR vient tout juste de lancer son dernier mod\u00e8le\u00a0de p\u00e9dale\u00a0: la V. Sa conception initiale \u00e0 moule ouvert est inspir\u00e9e des p\u00e9dales Wellgo, mais quelques ann\u00e9es plus tard, la V telle qu’on l’a conna\u00eet est n\u00e9e. Son aspect est plus moderne et plus lisse et elle comprend une surface concave sur les deux faces. Elle est \u00e9galement munie de picots rempla\u00e7ables et de roulements fiables.\u00a0<\/p>\n

La nouvelle V12 Mg (magn\u00e9sium)<\/a> fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 des roulements enti\u00e8rement scell\u00e9s, ainsi qu’\u00e0 des axes en chromoly. De plus, tous les picots sont rempla\u00e7ables\u00a0; on peut les r\u00e9gler pour obtenir une traction personnalis\u00e9e. Selon DMR, les V12\u00a0Mg sont 10\u00a0% plus grandes, 35\u00a0% plus minces et 20\u00a0% plus l\u00e9g\u00e8res que leurs versions pr\u00e9c\u00e9dentes.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Un classique r\u00e9invent\u00e9. Je suis convaincu que cette toute nouvelle version sera la <\/strong>[\u2026] pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e des cyclistes pour les dix prochaines ann\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

L’opinion de Pinkbike\u00a0:<\/p>\n

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La troisi\u00e8me version de cette p\u00e9dale classique ne vous d\u00e9cevra pas. Elle est l\u00e9g\u00e8rement plus grande que l’ancienne\u00a0V12 et offre cette sensation tant appr\u00e9ci\u00e9e sous le pied gr\u00e2ce \u00e0 sa forme concave. La traction est presque la m\u00eame que celle de la Vault, mais le d\u00e9gagement est bien meilleur gr\u00e2ce \u00e0 sa forme plus petite et ses picots moins prononc\u00e9s…<\/p>\n<\/blockquote>\n

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