{"id":5796,"date":"2014-08-19T08:00:09","date_gmt":"2014-08-19T15:00:09","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/2014\/08\/le-combat-des-tiges-de-selle-ajustables-dans-mountain-bike-action-lev-de-ks-elite-de-thomson-et-reverb-de-rockshox\/"},"modified":"2015-06-11T16:47:39","modified_gmt":"2015-06-11T23:47:39","slug":"le-combat-des-tiges-de-selle-ajustables-dans-mountain-bike-action-lev-de-ks-elite-de-thomson-et-reverb-de-rockshox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2014\/08\/le-combat-des-tiges-de-selle-ajustables-dans-mountain-bike-action-lev-de-ks-elite-de-thomson-et-reverb-de-rockshox\/","title":{"rendered":"Le combat des tiges de selle ajustables dans Mountain Bike Action : LEV de KS, Elite de Thomson et Reverb de RockShox"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"\/\/www.livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sept-MBA-Dropper-posts-sm.pdf\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-4455\" src=\"\/\/www.livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/14-09_MBA_p2-216x300.jpg\" alt=\"14-09_MBA_p2\" width=\"216\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/14-09_MBA_p2-216x300.jpg 216w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/14-09_MBA_p2.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 216px) 100vw, 216px\" \/><\/a><\/p>\n<p>De l&#8217;\u00e9quipement qui fait sensation! <a href=\"\/\/mbaction.com\/\" target=\"_blank\">Mountain Bike Action\u00a0met<\/a> les toutes derni\u00e8res tiges de selles ajustables \u00e0 l&#8217;\u00e9preuve\u00a0; la LEV de Kind Shock, la Elite Covert Dropper de Thomson et la Reverb de RockShox.<\/p>\n<p>Cinq crit\u00e8res ont \u00e9t\u00e9 pris en compte pour les \u00e9valuer\u00a0: le poids, la facilit\u00e9 d&#8217;installation et d&#8217;entretien, la conception ergonomique du levier, la sensation sur le terrain et la qualit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n<p><strong><em>\u00ab\u00a0Chacune de ces tiges de selle ajustables serait la bienvenue sur le v\u00e9lo des gens qui les ont mises \u00e0 l&#8217;\u00e9preuve.\u00a0\u00bb<\/em> &#8211; MBA<\/strong><\/p>\n<p>Voici ce que MBA avait \u00e0 raconter\u00a0sur le sujet :<\/p>\n<p><strong><a href=\"\/\/kssuspension.com\/products\/seatposts\/lev-3\/\" target=\"_blank\">LEV de KS<\/a>:<\/strong><\/p>\n<p>Fiche technique\u00a0: gr\u00e2ce \u00e0 son levier facile \u00e0 op\u00e9rer et l&#8217;ing\u00e9niosit\u00e9 du passage des c\u00e2bles, la tige originale LEV de KS obtenait cinq \u00e9toiles par l&#8217;\u00e9quipe qui l&#8217;avait test\u00e9e. La derni\u00e8re version poss\u00e8de, elle aussi, un passage de c\u00e2bles de pointe, ainsi que le m\u00eame genre de levier que nous connaissons et appr\u00e9cions tant. La LEV&#8230; p\u00e8se 1,23\u00a0lb et co\u00fbte 471\u00a0$\u00a0CA*.<\/p>\n<p>Sur les sentiers\u00a0: la KS est dot\u00e9e d&#8217;une excellente ergonomie et d&#8217;un levier dont la maniabilit\u00e9 est incroyable. C&#8217;est \u00e9galement la tige de selle la plus l\u00e9g\u00e8re des trois. Cependant, de toutes les tiges test\u00e9es, c&#8217;est celle dont le syst\u00e8me de c\u00e2blage \u00e9tait le plus difficile \u00e0 installer, \u00e0 cause de la longueur de c\u00e2ble tr\u00e8s pr\u00e9cise qui est requise. Une fois la LEV install\u00e9e par contre, le cycliste a droit \u00e0 une maniabilit\u00e9 rapide (mais pas trop), tr\u00e8s uniforme et dont l&#8217;ajustement semble infini.<\/p>\n<p><strong><a href=\"\/\/bikethomson.com\/elite-dropper-seatpost\/\" target=\"_blank\">Elite Dropper de Thomson<\/a>:<\/strong><\/p>\n<p>Fiche technique\u00a0: Thomson a pris du temps avant de nous pr\u00e9senter des tiges de selles ajustables, mais les produits exceptionnels \u00e9mergent lentement des tables \u00e0 dessin. Elles sont confectionn\u00e9es avec le m\u00eame souci du d\u00e9tail et la m\u00eame qualit\u00e9 \u00e0 laquelle on s&#8217;attend d&#8217;un produit Thomson&#8230; Elle p\u00e8se 1,54\u00a0lb et se vend \u00e0 572\u00a0$\u00a0CA*.<\/p>\n<p>Sur les sentiers\u00a0: &#8230; M\u00eame si elle est plus lourde que les autres, sa qualit\u00e9 et sa finition sont impeccables. Le syst\u00e8me de c\u00e2blage est simple et bien con\u00e7u. La seule ombre au tableau, c&#8217;est le levier qui semble un peu petit, mais nous l&#8217;adorons quand m\u00eame. La course de cette tr\u00e8s belle tige de selle est pr\u00e9visible et tr\u00e8s uniforme, tandis que sa t\u00eate robuste s&#8217;ajuste \u00e0 l&#8217;infini.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.sram.com\/rockshox\/family\/reverb\" target=\"_blank\">Reverb de Rockshox<\/a>:<\/strong><\/p>\n<p>Fiche technique\u00a0: la Reverb est la tige de selle ajustable \u00e0 commande hydraulique de RockShox. Son ajustement, dont la longueur peut atteindre cinq pouces, semble se r\u00e9gler \u00e0 l&#8217;infini. Elle est actionn\u00e9e par un levier \u00e0 bouton-poussoir que l&#8217;on peut fixer d&#8217;un c\u00f4t\u00e9 ou de l&#8217;autre, par-dessus ou en dessous du guidon. La Reverb p\u00e8se 1,3\u00a0lb et co\u00fbte 438\u00a0$\u00a0CA*.<\/p>\n<p>Sur les sentiers\u00a0: bien qu&#8217;elle soit l&#8217;une des tiges de selle ajustables les moins r\u00e9centes, la Reverb conserve toujours son titre de gros joueur. L&#8217;ergonomie du levier est presque parfaite, la hauteur s&#8217;ajuste \u00e0 l&#8217;infini et la vitesse de retour se r\u00e8gle gr\u00e2ce \u00e0 un dispositif d&#8217;ajustement de cylindre plac\u00e9 sur le levier lui-m\u00eame&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"\/\/www.livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Sept-MBA-Dropper-posts-sm.pdf\" target=\"_blank\">Cliquez ici<\/a> pour lire tout l&#8217;article.\u00a0<\/p>\n<p><em>*Ces prix ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s pour refl\u00e9ter le PDSF canadien.\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De l&#8217;\u00e9quipement qui fait sensation! 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