{"id":5728,"date":"2014-05-12T07:00:36","date_gmt":"2014-05-12T14:00:36","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/2014\/05\/les-racing-5-de-fulcrum-des-roues-parfaites-pour-sentrainer-en-velo-de-route\/"},"modified":"2015-06-11T16:53:51","modified_gmt":"2015-06-11T23:53:51","slug":"les-racing-5-de-fulcrum-des-roues-parfaites-pour-sentrainer-en-velo-de-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2014\/05\/les-racing-5-de-fulcrum-des-roues-parfaites-pour-sentrainer-en-velo-de-route\/","title":{"rendered":"Les Racing 5 de Fulcrum : des roues parfaites pour s&#8217;entra\u00eener en v\u00e9lo de route"},"content":{"rendered":"<h1>Road.cc examine ces roues interm\u00e9diaires pour la route de Fulcrum et leur accorde 7 sur 10<\/h1>\n<p>Vous cherchez \u00e0 vous \u00e9quiper d&#8217;une meilleure paire de roues? Vous \u00eates un coureur d&#8217;\u00e9lite en qu\u00eate de roues d&#8217;entra\u00eenement? Peu importe, les Racing 5 de Fulcrum vous offriront une bonne performance \u00e0 bon prix.<\/p>\n<p>Le magazine britannique Road.cc vient de passer en revue la cuv\u00e9e 2014 des Racing 5, des roues \u00ab &#8230; qui roulent bien, id\u00e9ales pour le navettage ou l&#8217;entra\u00eenement et qui ne vous co\u00fbteront pas la peau des fesses. \u00bb<\/p>\n<div id=\"attachment_3937\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"\/\/www.livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/fulcrum-racing-5s-wheelset.png\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-3937\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-3937 \" alt=\"Fulcrum Racing 5\" src=\"\/\/www.livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/fulcrum-racing-5s-wheelset-300x209.png\" width=\"300\" height=\"209\" srcset=\"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/fulcrum-racing-5s-wheelset-300x209.png 300w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/fulcrum-racing-5s-wheelset-430x300.png 430w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/fulcrum-racing-5s-wheelset.png 849w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-3937\" class=\"wp-caption-text\">De Road.cc<\/p><\/div>\n<p><em>De Road.cc:<\/em><\/p>\n<p>Les Racing 5 de Fulcrum sont les roues d&#8217;hiver et d&#8217;entra\u00eenement r\u00eav\u00e9es si vous tenez \u00e0 garder vos roues haut de gamme pour les journ\u00e9es ensoleill\u00e9es ou les comp\u00e9titions. Solides sans \u00eatre lourdes, elles se sont moqu\u00e9es des mois de routes tremp\u00e9es sans jamais rousp\u00e9ter.<\/p>\n<p>Depuis la derni\u00e8re incarnation des Racing 5, Fulcrum a fait ses devoirs en les dotant de nouvelles composantes dont certaines qui valent la peine d&#8217;\u00eatre mentionn\u00e9es. La jante arri\u00e8re est maintenant asym\u00e9trique. La trajectoire des rayons s&#8217;\u00e9loigne donc du c\u00f4t\u00e9 transmission, ce qui \u00e9quilibre leur tension. De plus, elle est plus profonde que la jante \u00e0 l&#8217;avant (25,5 mm contre 24 mm), ce qui permet d&#8217;all\u00e9ger le tiraillement des coups de p\u00e9dales puissants&#8230;<\/p>\n<p>Lire tout l&#8217;article sur <a href=\"\/\/road.cc\/content\/review\/115857-fulcrum-racing-5-wheels\" target=\"_blank\">Road.cc<\/a>.<\/p>\n<ul>\n<li>Les roues de v\u00e9lo de route Racing\u00a05 de Fulcrum\u00a0: 1645\u00a0g, PDSF\u00a0575\u00a0$\u00a0CA<\/li>\n<li>Les roues de v\u00e9lo de route Racing\u00a05\u00a0CX de Fulcrum\u00a0: 1645\u00a0g, PDSF 600\u00a0$\u00a0CA (le moyeu du mod\u00e8le pour cyclocross comprend un joint d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 double pour bien prot\u00e9ger les roulements de l&#8217;eau et la boue).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Road.cc examine ces roues interm\u00e9diaires pour la route de Fulcrum et leur accorde 7 sur 10 Vous cherchez \u00e0 vous \u00e9quiper d&#8217;une meilleure paire de roues? Vous \u00eates un coureur d&#8217;\u00e9lite en qu\u00eate de roues d&#8217;entra\u00eenement? Peu importe, les Racing&#8230;..<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[845],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5728"}],"collection":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5728"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6021,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5728\/revisions\/6021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}