{"id":5700,"date":"2014-03-13T06:00:31","date_gmt":"2014-03-13T13:00:31","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/2014\/03\/navettage-101-comment-assurer-lentretien-de-son-velo-durant-lhiver\/"},"modified":"2014-03-13T06:00:31","modified_gmt":"2014-03-13T13:00:31","slug":"navettage-101-comment-assurer-lentretien-de-son-velo-durant-lhiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2014\/03\/navettage-101-comment-assurer-lentretien-de-son-velo-durant-lhiver\/","title":{"rendered":"Navettage 101 : comment assurer l’entretien de son v\u00e9lo durant l’hiver"},"content":{"rendered":"

La vie d’un v\u00e9lo en hiver n’est pas facile. Il doit composer avec la pluie, la neige, la gadoue et le sel, sans compter toutes les salet\u00e9s routi\u00e8res et des temp\u00e9ratures glaciales. Des parcelles crasseuses s’infiltrent dans tous les coins et recoins du v\u00e9lo et peuvent causer des bris m\u00e9caniques dans les moments les plus inopportuns. Heureusement, le bon fonctionnement de votre v\u00e9lo n’est pas tr\u00e8s sorcier\u00a0: il s’agit simplement de consacrer un peu plus de temps et d’\u00e9nergie que d’habitude \u00e0 le maintenir en bon \u00e9tat. En d’autres mots, si vous prenez soin de votre v\u00e9lo, votre v\u00e9lo prendra soin de vous!<\/p>\n

\"Winter<\/a><\/p>\n

Plusieurs cyclistes rangent leur v\u00e9lo pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 durant l’hiver et trouvent un mod\u00e8le bon march\u00e9 qui supportera les sols d\u00e9tremp\u00e9s, gel\u00e9s et jonch\u00e9s de sel. Si vous songez \u00e0 une monture de la sorte, choisissez un mod\u00e8le simple qui est \u00e9quip\u00e9 d’un cadre en aluminium, car l’alu a moins tendance \u00e0 rouiller. Les v\u00e9los de montagne \u00e0 cadre rigide font l’affaire, de m\u00eame que les v\u00e9los de route monovitesse\u00a0: moins il y a de pi\u00e8ces mobiles, moins vous en aurez \u00e0 nettoyer.<\/p>\n

Avec toute cette salet\u00e9, vous devrez nettoyer votre v\u00e9lo souvent pour le maintenir en bon \u00e9tat. Vous aurez besoin d’un seau rempli d’eau savonneuse ou de d\u00e9graissant, de quelques brosses et de vieux chiffons. Si vous n’avez pas le temps de le laver ni le s\u00e9cher, attendez qu’il soit sec, puis servez-vous d’une brosse \u00e0 poils doux pour d\u00e9poussi\u00e9rer le cadre, les jantes et les patins de frein. Assurez-vous aussi de dorloter la cha\u00eene et la transmission\u00a0;\u00a0ces derni\u00e8res doivent \u00eatre propres et s\u00e8ches pour ne pas accumuler de rouille. Park Tool et Super B proposent des nettoyants \u00e0 cha\u00eene qui vous faciliteront la t\u00e2che. Le secret, c’est d’\u00e9tablir une routine de nettoyage qui est simple, puis de la suivre!<\/p>\n\n\n\n
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Ensemble de brosses de nettoyage Park Tool pour v\u00e9los<\/strong><\/a><\/h1>\n

Un ensemble de quatre brosses pour bien nettoyer le cadre, les composantes et la cassette. PDSF\u00a030\u00a0CAD.<\/p>\n

\"Park<\/td>\n

Ensemble de nettoyage de transmission Super B<\/strong><\/a><\/p>\n

Tout ce dont vous avez besoin pour r\u00e9curer votre cha\u00eene et votre transmission, y compris un d\u00e9graissant et des brosses. PDSF\u00a037\u00a0CAD.<\/p>\n

\"Super<\/a><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Une fois le v\u00e9lo nettoy\u00e9, vous aurez besoin de lubrifier la cha\u00eene afin qu’elle ne piaille pas et que le changement de vitesse soit uniforme. Les conditions hivernales humides requi\u00e8rent un lubrifiant \u00e9pais pour conditions humides (contrairement \u00e0 un lubrifiant pour conditions s\u00e8ches). Il restera plus longtemps sur la cha\u00eene entre les applications. Regardez cette vid\u00e9o de pinkbike.com<\/a> pour apprendre comment bien lubrifier votre cha\u00eene. () Lubrifiez-la entre chaque s\u00e9ance de nettoyage et n’oubliez pas que le sel et l’eau sur la route enl\u00e8vent le lubrifiant, ce qui entra\u00eene la rouille.<\/p>\n\n\n\n
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Le lubrifiant ProLink Xtreme<\/strong><\/a><\/h1>\n

Un lubrifiant pour les longues distances et les conditions extr\u00eames qui repousse l\u2019eau et r\u00e9siste \u00e0 l’accumulation de salet\u00e9. PDSF\u00a014\u00a0CAD.<\/p>\n

\"prolink-xtreme-bike-lube-winter-maintenance\"<\/td>\n

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Lubrifiant synth\u00e9tique de Park Tool avec PTFE<\/strong><\/a><\/h1>\n

Voici un lubrifiant de pointe qui contient du t\u00e9flon, une mati\u00e8re qui prot\u00e8ge la cha\u00eene des conditions s\u00e8ches ou humides. Il est id\u00e9al pour les cha\u00eenes, les c\u00e2bles et les pivots. PDSF\u00a010\u00a0CAD.<\/p>\n

\"park-tool-synthetic-bike-lube-PTFE-winter-maintenance\"<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Passez un coup de chiffon sur votre v\u00e9lo, puis examinez les pi\u00e8ces mobiles plus attentivement pour voir si rien n’est obstru\u00e9 ni desserr\u00e9. Les choses importantes \u00e0 v\u00e9rifier\u00a0: le jeu de direction, le p\u00e9dalier et les roues. N’oubliez pas non plus d’inspecter l’\u00e9tat des freins et des patins de freins\u00a0; lorsque les routes sont glissantes, vous avez besoin de toute la puissance de freinage possible.<\/p>\n

Pour ce qui est de la tenue de route, des pneus de qualit\u00e9 sont essentiels. Les pneus de navettage poss\u00e8dent une meilleure traction sur les routes mouill\u00e9es et glissantes et r\u00e9sistent mieux \u00e0 des crevaisons que les pneus de route. Pour rouler sur la glace ou la neige, vous pouvez choisir des pneus clout\u00e9s, mais assurez-vous de ne pas endommager votre parcours!<\/p>\n\n\n\n
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Le Ryder de Freedom<\/strong><\/a><\/h1>\n

Un pneu tout usage fantastique, peu importe les conditions m\u00e9t\u00e9o. PDSF\u00a037,50\u00a0CAD l’unit\u00e9.<\/p>\n

\"Freedom<\/td>\n

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Le Marathon Winter de Schwalbe<\/strong><\/a><\/h1>\n

Un pneu clout\u00e9 pour rouler en toute s\u00e9curit\u00e9, offert en plusieurs tailles. PDSF\u00a0100\u00a0CAD l’unit\u00e9.<\/p>\n

\"Schwalbe<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Apr\u00e8s avoir roul\u00e9 sur des surfaces difficiles, passez chez votre v\u00e9lociste pr\u00e9f\u00e9r\u00e9. Votre v\u00e9lo aura sans doute besoin d’une nouvelle cha\u00eene, de nouveaux c\u00e2bles et d’une bonne mise au point\u00a0: remerciez-le de vous avoir aid\u00e9 \u00e0 traverser l’hiver de mani\u00e8re agr\u00e9able! <\/p>\n