{"id":5620,"date":"2013-08-12T15:55:50","date_gmt":"2013-08-12T22:55:50","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/2013\/08\/la-popularite-indeniable-des-porte-bagages-uni-fit-daxiom-un-article-dans-adventure-cyclist\/"},"modified":"2015-06-12T08:09:37","modified_gmt":"2015-06-12T15:09:37","slug":"la-popularite-indeniable-des-porte-bagages-uni-fit-daxiom-un-article-dans-adventure-cyclist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2013\/08\/la-popularite-indeniable-des-porte-bagages-uni-fit-daxiom-un-article-dans-adventure-cyclist\/","title":{"rendered":"La popularit\u00e9 ind\u00e9niable des porte-bagages Uni-Fit d\u2019Axiom : un article dans Adventure Cyclist"},"content":{"rendered":"

L<\/b>es Journey Uni-Fit de cyclotourisme en chromoly et en aluminium sont de qualit\u00e9 personnalis\u00e9e<\/b><\/h1>\n

Dans l\u2019\u00e9dition ao\u00fbt-septembre du magazine Adventure Cyclist<\/a>* (une publication am\u00e9ricaine d\u00e9di\u00e9e aux 46\u00a0500 membres du Adventure Cycling Association<\/a>), le chroniqueur d’\u00e9quipement Mike Deme avoue \u00eatre fort impressionn\u00e9 par la solidit\u00e9, l’adaptabilit\u00e9 et les mat\u00e9riaux de fabrication du porte-bagages arri\u00e8re Journey\u00a0Uni-Fit\u00a0MK3<\/a>.<\/p>\n

\"Axiom<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour la plupart des cyclistes, l’achat d’un porte-bagages de qualit\u00e9 standard constitue l’option la plus sens\u00e9e et le Journey\u00a0Uni-Fit d’Axiom <\/strong>est l’un des meilleurs pr\u00e9sentement offerts sur le march\u00e9. Il existe trois versions du Uni-Fit\u00a0:\u00a0le MK3 en chromoly (32\u00a0oz, 120\u00a0$)<\/a>, le MK3 en aluminium (30\u00a0oz, 65\u00a0$)<\/a> et le MK2 en aluminium (26\u00a0oz, 55\u00a0$)<\/a>.<\/p>\n

\u00bb\u00a0Pour les parcours accident\u00e9s, il y a plusieurs raisons de choisir un porte-bagages en acier plut\u00f4t<\/strong> qu’en aluminium. Premi\u00e8rement, l’acier est 66\u00a0% plus solide que l’aluminium \u00e0 poids \u00e9gal et poss\u00e8de une meilleure m\u00e9moire (il reprendra sa forme originelle si on le plie). Deuxi\u00e8mement, son taux de fatigue de flexion est plus faible (degr\u00e9 de r\u00e9sistance \u00e0 la flexion avant de r\u00e9cup\u00e9rer sa forme). Troisi\u00e8mement, l’acier plie et s’\u00e9tire lors d’un impact, tandis que l’aluminium casse et se d\u00e9chire. Enfin, l’acier est plus facile \u00e0 r\u00e9parer sur le terrain.<\/p>\n

\u00bb\u00a0La diff\u00e9rence entre le MK2 et le MK3, c’est que le MK3 poss\u00e8de un rail inf\u00e9rieur additionnel pour abaisser la position de vos sacoches, ainsi qu’un troisi\u00e8me triangle arri\u00e8re qui assure un meilleur soutien. Le Journey\u00a0Uni-Fit brille aussi par sa flexibilit\u00e9<\/strong> et comprend deux options d’installation\u00a0:\u00a0des bras Versalock qui se fixent aux \u0153illets du cadre ou de la tige de selle ou un bras unique que l’on visse au pivot d’\u00e9trier. Le Uni-Fit comprend \u00e9galement des pattes de r\u00e9glage qui ajustent la partie inf\u00e9rieure du porte-bagages aux \u0153illets traditionnels du cadre ou \u00e0 l’essieu de la roue arri\u00e8re. Ces deux paires de pattes sont de tailles diff\u00e9rentes pour vous permettre de rapprocher les sacoches ou de les reculer si vous d\u00e9sirez les \u00e9loigner de vos pieds.<\/p>\n

\u00bb\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 sa flexibilit\u00e9, il est possible d’installer le Uni-Fit sur n’importe quel type de cadre, m\u00eame ceux munis de roues avec freins \u00e0 disque.<\/strong> Il est rev\u00eatu d’une poudre d’\u00e9poxy et peut supporter une charge maximale de 110\u00a0lb. Ses soudures doubles sont faites \u00e0 la main et il comprend une fixation pour un feu arri\u00e8re. Si vous cherchez un porte-bagages arri\u00e8re qui puisse relever le d\u00e9fi de votre prochaine randonn\u00e9e, <\/b>le Journey\u00a0Uni-Fit d’Axiom est une excellente option.<\/strong> Regardez cette vid\u00e9o sur le site d’Axiom<\/a> (EN). \u00bb<\/p>\n

Consultez la fiche technique<\/strong> du porte-bagages Journey\u00a0Uni-Fit\u00a0MK3\u00a0Alu d’Axiom Performance Gear<\/a>, du porte-bagages Journey\u00a0Uni-Fit\u00a0MK3\u00a0Cromo<\/a> et du porte-bagages Journey Uni-Fit\u00a0MK2<\/a>. Vous trouverez les porte-bagages pour v\u00e9los et autres accessoires de chargement<\/a> Axiom Gear dans des boutiques de v\u00e9los et des d\u00e9taillants d’articles de sports partout au monde<\/a>.<\/p>\n

Axiom Performance Gear<\/strong><\/a>\u00a0fabrique des accessoires de v\u00e9los novateurs au Canada depuis 1988. Nous concevons des sacoches, des porte-bagages, des paniers, des pompes, des outils et des garde-boue pour le v\u00e9lo urbain, le navettage ou le cyclotourisme. Chaque\u00a0produit Axiom est garanti \u00e0 vie<\/a>.<\/p>\n

* Geared Up, de Mike Deme, a \u00e9t\u00e9 initialement publi\u00e9 dans l’\u00e9dition\u00a0ao\u00fbt-septembre\u00a02013 du magazine Adventure Cyclist, une publication destin\u00e9e aux membres de Adventure Cycling Association. Pour de plus amples renseignements, rendez-vous \u00e0\u00a0:\u00a0www.adventurecycling.org. \u00a9\u00a0Adventure Cycling Association, 2013.<\/i><\/p>\n

\"Adventure<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les Journey Uni-Fit de cyclotourisme en chromoly et en aluminium sont de qualit\u00e9 personnalis\u00e9e Dans l\u2019\u00e9dition ao\u00fbt-septembre du magazine Adventure Cyclist* (une publication am\u00e9ricaine d\u00e9di\u00e9e aux 46\u00a0500 membres du Adventure Cycling Association), le chroniqueur d’\u00e9quipement Mike Deme avoue \u00eatre fort…..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[845],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5620"}],"collection":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5620"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5620\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6060,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5620\/revisions\/6060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}