![\"Page](\"\/\/www.livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/Olly-Wilkins-MBUK-DMR-Sect-page.png\" "\\"Open")
Olly Wilkins<\/strong><\/a> est l’un des cyclistes de dirtjump les plus habiles du Royaume-Uni. Commandit\u00e9 par DMR Bikes<\/a> depuis des ann\u00e9es, ce coureur d’\u00e9lite vient de concevoir son v\u00e9lo de r\u00eave. Offerte au Canada \u00e0 compter du mois de juin 2013<\/strong>, la s\u00e9rie Sect, qui comprend cadre, potence, selle et poign\u00e9es<\/a>, refl\u00e8te les deux obsessions de Wilkins\u00a0:\u00a0la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et les parcours de terre.<\/p>\nMBUK a demand\u00e9 \u00e0 Wilkins de d\u00e9crire son v\u00e9lo\u00a0:<\/strong><\/p>\n \u00ab\u00a0Je suis un peu obs\u00e9d\u00e9 par le poids, je crois. Durant l’\u00e9tape de conception de la s\u00e9rie Sect, nous tenions religieusement \u00e0 respecter les contraintes de poids que nous avions fix\u00e9es. Cependant, il est possible d’exag\u00e9rer\u00a0;\u00a0le poids de mon v\u00e9lo est tomb\u00e9 \u00e0 23\u00a0lb<\/strong> (10,4\u00a0kg) et je ne compte pas y fixer des boulons en titane pour l’instant.<\/p>\n \u00ab\u00a0J’utilise une fourche Velvet de X-fusion qui comprend un pivot de fourche ultrarigide. J’aime que le mouvement de ma fourche soit fluide<\/strong>. Beaucoup d’adeptes de dirtjump pr\u00e9f\u00e8rent une fourche tr\u00e8s rigide sans aucun effet de rebondissement. Personnellement, j’aime que la mienne soit un peu plus active. Contrairement \u00e0 mes autres v\u00e9los, je r\u00e8gle la fourche de mon Sect pour qu’elle soit plus lente… \u00bb Lire la version int\u00e9grale de cet article sur MBUK (PDF)<\/a>.<\/p>\n Pour en savoir plus\u00a0:<\/strong><\/p>\n Le coureur britannique parle de son nouveau v\u00e9lo avec Mountain Biking UK Olly Wilkins est l’un des cyclistes de dirtjump les plus habiles du Royaume-Uni. Commandit\u00e9 par DMR Bikes depuis des ann\u00e9es, ce coureur d’\u00e9lite vient de concevoir son v\u00e9lo…..<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[846],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5565"}],"collection":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5565"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6076,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5565\/revisions\/6076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Specifications](\"\/\/www.livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/DMR-Sect-Olly-Wilkins-dirt-bike-specs.png\" "\\"Specs")
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