{"id":5561,"date":"2013-04-16T16:26:41","date_gmt":"2013-04-16T23:26:41","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/2013\/04\/park-tool-souligne-ses-50-annees-de-velos-doutils-et-de-supports-de-reparation\/"},"modified":"2013-04-16T16:26:41","modified_gmt":"2013-04-16T23:26:41","slug":"park-tool-souligne-ses-50-annees-de-velos-doutils-et-de-supports-de-reparation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2013\/04\/park-tool-souligne-ses-50-annees-de-velos-doutils-et-de-supports-de-reparation\/","title":{"rendered":"Park Tool souligne ses 50 ann\u00e9es de v\u00e9los, d’outils et de supports de r\u00e9paration"},"content":{"rendered":"

1963. Park Tool est une petite boutique de v\u00e9los qui a grand besoin d’un support de r\u00e9paration<\/h2>\n

Aujourd’hui, Park Tool<\/a> est reconnu partout comme un fabricant d’outils de v\u00e9los de calibre professionnel, mais la c\u00e9l\u00e9bration de son 50e anniversaire, qui eu lieu r\u00e9cemment et dont le th\u00e8me \u00e9tait \u00ab le bleu \u00bb<\/a>, nous rappelait que Park Tool fut d\u2019abord une boutique de v\u00e9los.<\/strong><\/p>\n

\"Park<\/a>

\u00ab Il me semble que tout \u00e9tait plus simple en 1965, y compris les v\u00e9los. Lors d’une journ\u00e9e habituelle, on r\u00e9parait quelques crevaisons, un rayon cass\u00e9 et parfois un moyeu de frein \u00e0 r\u00e9trop\u00e9dalage. \u00bb \u2013 Eric Hawkins, Park Tool<\/p><\/div>\n

Eric Hawkins, fondateur de Park Tool, se rem\u00e9more les d\u00e9buts de l’entreprise\u00a0: <\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0… durant les ann\u00e9es\u00a01960, les \u00e9triers de freins, les changements de vitesses et les composantes l\u00e9g\u00e8res font leur apparition. Un seul probl\u00e8me se pose\u00a0:\u00a0pas d’outils pour les r\u00e9parer! Mon p\u00e8re, Howard, et son partenaire, Art Engstrom, \u00e9taient des hommes tr\u00e8s pragmatiques et cr\u00e9atifs qui devaient constamment r\u00e9soudre ce genre de probl\u00e8me eux-m\u00eames. \u00c0 l’\u00e9poque, la plupart de leurs outils \u00e9tait fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de rien <\/strong>ou plut\u00f4t, avec tout ce qui tra\u00eenait dans les parages.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’une de leurs toute premi\u00e8res inventions servant \u00e0 gagner du temps <\/strong>est un support qui soul\u00e8ve le v\u00e9lo pour mieux atteindre les pi\u00e8ces d\u00e9fectueuses tout en \u00e9pargnant son dos. Le premier support de r\u00e9paration est fabriqu\u00e9 en utilisant les pieds d’une table de cuisine, une douille creuse et un essieu de camion Ford\u00a01937.\u00a0Au fil du temps, d\u2019autres boutiques de v\u00e9los remarquent ce support et un jour, l\u2019entreprise\u00a0Schwinn Bicycle Company<\/a> demande que soit construit un mod\u00e8le de production :\u00a0Park Tool Company<\/a> est n\u00e9!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Park Tool fabrique toujours des supports de r\u00e9paration pour v\u00e9los<\/strong>. En 2013, l’entreprise quinquag\u00e9naire a con\u00e7u l’antith\u00e8se du support d’origine\u00a0:\u00a0le nouveau Power Lift\u00a0PRS-33 pour centres professionnels de r\u00e9paration de v\u00e9los<\/a>. D’apr\u00e8s Park Tool, le PRS-33<\/a> est \u00ab\u00a0le support de r\u00e9paration le plus gros, le plus solide, le plus rigide et le plus versatile que nous ayons jamais fabriqu\u00e9.\u00a0\u00bb Ce support motoris\u00e9 aide le m\u00e9canicien d’aujourd’hui \u00e0 soulever des v\u00e9los assez lourds tels que les v\u00e9los de descente, les tandems et les v\u00e9los \u00e9lectriques.<\/p>\n

Regardez le support de r\u00e9paration de v\u00e9los PRS-33 de Park Tool en pleine action (EN)\u00a0:<\/h2>\n