{"id":5546,"date":"2013-04-04T15:21:36","date_gmt":"2013-04-04T22:21:36","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/2013\/04\/lamortisseur-double-barrel-air-de-cane-creek-dans-pinkbike-et-mtbr\/"},"modified":"2015-06-12T08:21:35","modified_gmt":"2015-06-12T15:21:35","slug":"lamortisseur-double-barrel-air-de-cane-creek-dans-pinkbike-et-mtbr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2013\/04\/lamortisseur-double-barrel-air-de-cane-creek-dans-pinkbike-et-mtbr\/","title":{"rendered":"L’amortisseur Double Barrel Air de Cane Creek dans Pinkbike et MTBR"},"content":{"rendered":"

\u00a0\u00ab\u00a0Cane Creek s’empare du march\u00e9 en fabriquant l’amortisseur \u00e0 air le plus performant qui soit. Point final.\u00a0\u00bb\u00a0\u2013\u00a0pinkbike.com<\/h1>\n

L’amortisseur Double Barrel Air (DBAir) de Cane Creek<\/a> est encens\u00e9 par la critique<\/strong>. Brian Mullin de mtbr.com<\/a> et Mike Levy de pinkbike.com<\/a> ont install\u00e9 cette merveille \u00e0 l’arri\u00e8re de leur v\u00e9lo. Ils ont ensuite fait un ajustement du syst\u00e8me de compression et de d\u00e9tente \u00e0 quatre r\u00e9glages ind\u00e9pendants<\/a> qui\u00a0r\u00e9pond \u00e0 leurs besoins respectifs. Le r\u00e9sultat? Un ajustement personnalis\u00e9, une conduite confortable et cinq piments de Cayenne enflamm\u00e9s<\/strong>!<\/p>\n

\"Cane<\/a>

Les r\u00e9glages du Double Barrel sont clairement indiqu\u00e9s.<\/p><\/div>\n

Brian Mullin de MTBR<\/a> remarque que \u00ab\u00a0la longueur d’avance du DBair vient du fait que l’on peut effectuer des micro-ajustements. Ces modifications subtiles am\u00e9liorent grandement la pr\u00e9cision et le contr\u00f4le de conduite. On constate cet avantage notamment si le poids d\u00e9passe les limites permises (l\u00e9ger ou lourd), si vous avez un style de conduite particulier ou roulez sur un certain type de terrain. De plus, Cane Creek a cr\u00e9\u00e9 un forum priv\u00e9, le Salon. Les propri\u00e9taires de Double Barrel s’y rassemblent pour clavarder, partager leurs exp\u00e9riences, donner des conseils et m\u00eame poser des questions aux ing\u00e9nieurs chez Cane Creek, ainsi qu’\u00e0 des coureurs commandit\u00e9s et \u00e0 d’autres fabricants de v\u00e9los.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mullin donne au Double Barrel Air \u00ab\u00a0cinq piments de Cayenne enflamm\u00e9s, et conclut en affirmant que \u2018\u2018le DBair est le meilleur amortisseur \u00e0 air all-mountain que j’ai utilis\u00e9.\u2019\u2019\u00a0\u00bb Lire tout l’article sur mtbr.com<\/a>.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 de Pinkbike<\/a>, Mike Levy semble avoir le m\u00eame avis\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0On pourrait certainement parler jusqu’\u00e0 ce que mort s’ensuive de l’incroyable champ de r\u00e9glage du DBair, sans compter les multiples avantages de la c\u00e9l\u00e8bre technologie Twin Tube… mais il est bien plus simple de dire que Cane Creek s’empare du march\u00e9 en fabriquant l’amortisseur \u00e0 air le plus performant qui soit. Point final.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si vous songez \u00e0 vous procurer le DBair, ne soyez pas intimid\u00e9 par la soi-disant complexit\u00e9 de cet amortisseur. Apr\u00e8s tout, le site de Cane Creek offre une foule de renseignements, y compris l’ensemble des permutations de calibrage pour l’ajustement, ainsi qu’un forum priv\u00e9 o\u00f9 l’on peut, en direct, poser des questions reli\u00e9es \u00e0 l’ajustement Cane Creek. Il n’y a donc plus de raisons de s’inqui\u00e9ter. Et bien que ce joujou soit dispendieux, ce qu’il faut retenir, c’est que le DBair offre plus de contr\u00f4le, d’ajustement et de performance que tous les autres amortisseurs sur le march\u00e9.\u00a0<\/strong>\u00bb Lire tout l’article sur pinkbike.com<\/a>.<\/p>\n

Les d\u00e9tails\u00a0:<\/strong><\/p>\n