{"id":13998,"date":"2022-03-18T10:30:00","date_gmt":"2022-03-18T17:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=13998"},"modified":"2022-03-23T11:35:54","modified_gmt":"2022-03-23T18:35:54","slug":"meilleurs-feux-de-velo-de-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2022\/03\/meilleurs-feux-de-velo-de-2022\/","title":{"rendered":"Les meilleurs feux de v\u00e9lo avant et arri\u00e8re de 2022 pour chaque cycliste"},"content":{"rendered":"\n

Voici une liste s\u00e9lective des meilleurs feux de v\u00e9lo en fonction des besoins (et du portefeuille) de chaque cycliste.<\/h4>\n\n\n\n

Lorsqu’il s’agit d’\u00e9clairer vos trajets, le march\u00e9 regorge d’options et de fonctionnalit\u00e9s. Encore faut-il cerner les pr\u00e9f\u00e9rences, les besoins et le style de conduite particuliers de chaque cycliste avant de d\u00e9terminer les caract\u00e9ristiques les plus importantes. Nous avons donc divis\u00e9 nos choix en quelques cat\u00e9gories. Chaque feu ci-dessous a quelque chose d’unique pour attirer les cyclistes, qu’il s’agisse d’un prix abordable, d’un \u00e9clairage sup\u00e9rieur, d’options de montage polyvalentes, d’une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 ou d\u2019une autonomie prolong\u00e9e pour les tr\u00e8s longs parcours.<\/p>\n\n\n\n

Feux avant<\/h1>\n\n\n\n

Un aper\u00e7u des favoris<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/th>\nRN 3000 de Magicshine<\/th>\nMonteer 8000S Galaxy de Magicshine<\/th>\nMonteer 6500S
Zeus de
Magicshine<\/th>\n		E-Lume 1000
de Serfas<\/th>\n		ALLTY400 de Magicshine<\/th>\nUltra Doppler
de 49N<\/th>\n		Super Doppler
de 49N<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
PDSF<\/th>\n279 $<\/td>\n599 $<\/td>\n499 $<\/td>\n120 $<\/td>\n55 $<\/td>\n25 $<\/td>\n13 $<\/td>\n<\/tr>\n
Lumens<\/th>\n3000<\/td>\n8000<\/td>\n6500<\/td>\n1000<\/td>\n400<\/td>\n38<\/td>\n7<\/td>\n<\/tr>\n
Autonomie<\/th>\n62 h<\/td>\n32 h<\/td>\n40 h<\/td>\n90 h<\/td>\n7 h<\/td>\n9 h<\/td>\n103 h<\/td>\n<\/tr>\n
Indice d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/th>\nIPX6<\/td>\nIPX5<\/td>\nIPX5<\/td>\nIPX4<\/td>\nIPX7<\/td>\nIPX3<\/td>\nIPX3<\/td>\n<\/tr>\n
Pile rechargeable<\/th>\n\u2714
via USB-C<\/td>\n		\u2714
via USB-C<\/td>\n		\u2714
via USB-C<\/td>\n		\u2714
via microUSB<\/td>\n		\u2714
via USB<\/td>\n		\u2714
via USB<\/td>\n		\u2718<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/th>\n279 g<\/td>\n517 g<\/td>\n431 g<\/td>\n175 g<\/td>\n85 g<\/td>\n50 g<\/td>\n30 g<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Le grand gagnant : RN 3000 de Magicshine<\/h2>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Avec un PDSF de 279 $, le feu avant RN 3000 de Magicshine est bien \u00e9videmment plus cher que certains autres feux dans cette liste, mais du point de vue du rapport qualit\u00e9-prix, il est de loin le premier sur notre liste.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 ses deux DEL super lumineuses qui offrent une puissance maximale de 3000 lumens, son autonomie de 62 heures et un indice d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 IPX6, le feu avant RN 3000 de Magicshine est vraiment dans une cat\u00e9gorie \u00e0 part. Comme le souligne Cycling News dans son compte-rendu, il \u00ab … existe d’autres feux aux sp\u00e9cifications sont tr\u00e8s semblables, mais aucun d’entre eux n\u2019est offert \u00e0 ce prix \u00bb, en plus de le qualifier de \u00ab … roi du march\u00e9 de l’\u00e9clairage autonome. \u00bb Cliquez ici pour lire le compte-rendu complet de Cycling News<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Au lieu de le charger par microUSB comme certains autres feux sur cette liste, Magicshine a \u00e9quip\u00e9 le RN3000 d’un port de charge et de d\u00e9charge rapide USB-C, ce qui signifie qu\u2019on peut \u00e9galement l\u2019utiliser comme chargeur portatif pour un t\u00e9l\u00e9phone, ordinateur ou GoPro. Avec un support universel Quad-Lock de Garmin, l’installer (ou l\u2019enlever) est tr\u00e8s facile et s\u2019effectue en quelques secondes.  <\/p>\n\n\n\n

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#203511-01<\/p>\n\n\n\n

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Le plus performant : Monteer 8000S Galaxy de Magicshine<\/h2>\n\n\n\n
\"\"\/<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Lorsqu’il s’agit d\u2019\u00e9clairage, Magicshine a souvent figur\u00e9 en t\u00eate de liste. Leurs feux sont toujours fiables et de haute qualit\u00e9 avec des faisceaux lumineux exceptionnels, une puissance incomparable et des fonctionnalit\u00e9s sup\u00e9rieures \u00e0 tout ce qu\u2019on trouve normalement sur des mod\u00e8les beaucoup plus chers.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 599 $, ce n’est certainement pas l’option la plus abordable, mais pour les cyclistes nocturnes et les passionn\u00e9s de v\u00e9lo, vous savez qu’un feu de haute qualit\u00e9 est essentiel. Un feu avant trop faible ou un mod\u00e8le de 10 000 lumens avec un faisceau faible et irr\u00e9gulier est frustrant et rend son propri\u00e9taire vuln\u00e9rable aux dangers. Ensemble, 8000 lumens, cinq CREE LED sup\u00e9rieures et une combinaison d’angles de rayonnement de 32\u00b0 et 21\u00b0 qui fournissent un \u00e9quilibre parfait entre faisceaux directs et diffus en font un incontournable ultrapuissant au rendement incontestable qui peut conqu\u00e9rir les sentiers les plus techniques, rapides et accident\u00e9s qui soient. Diff\u00e9rents modes d’\u00e9clairage ne font que confirmer ce choix pour toutes sortes d’aventures, qu’il s’agisse de descente, de v\u00e9lo de montagne, de trail, d’enduro ou de v\u00e9lo en for\u00eat dense.<\/p>\n\n\n\n

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#203700-04<\/p>\n\n\n\n

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Le deuxi\u00e8me plus performant : Monteer 6500S Zeus de Magicshine<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Avec des comptes-rendus comme celui d\u2019Alex Evans de Bike Radar<\/a> qui qualifie ce feu de \u00ab magique \u00bb, \u00ab exceptionnel \u00bb, \u00ab in\u00e9gal\u00e9 \u00bb et \u00ab pratiquement imbattable \u00bb, le Monteer 6500s Zeus de Magicshine doit \u00eatre \u00e0 la hauteur de grandes attentes, et il l\u2019est.<\/p>\n\n\n\n

Soyons honn\u00eates; il est 3 fois plus lumineux que la plupart des phares de voiture, certains pourraient<\/em> donc dire que les 8000 lumens du Monteer 8000S Galaxy sont un peu excessifs. Voil\u00e0 pourquoi nous avons choisi le 6500S Zeus comme deuxi\u00e8me choix en mati\u00e8re de performance. M\u00eame s\u2019il est moins puissant, le 6500S vous permettra de profiter du v\u00e9lo de nuit le plus agressif sans devoir sacrifier la qualit\u00e9 ni les caract\u00e9ristiques du mod\u00e8le \u00e0 8000 lumens.<\/p>\n\n\n\n

Tout comme le 8000S et le RN 3000, cet appareil est \u00e9galement livr\u00e9 avec un support universel Quad-Lock de Garmin. Il se recharge via un port de charge USB-C et peut aussi servir de chargeur portatif pour vos autres appareils. Il est prot\u00e9g\u00e9 par un bo\u00eetier en aluminium dont la structure de dissipation thermique de grande surface lui permet de fonctionner plus longtemps et plus efficacement.<\/p>\n\n\n\n

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#203700-03<\/p>\n\n\n\n

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Le gagnant de niveau interm\u00e9diaire : E-Lume 1000 de Serfas<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Redessin\u00e9s pour 2021, les feux de la s\u00e9rie E-Lume ont comme fonctions principales la performance globale et la s\u00e9curit\u00e9 du cycliste. Une toute nouvelle lentille optique a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour cr\u00e9er un \u00e9clairage puissant vers l’avant et le bo\u00eetier en aluminium extrud\u00e9 est taill\u00e9 de chaque c\u00f4t\u00e9 pour une visibilit\u00e9 accrue sur les c\u00f4t\u00e9s sans que la qualit\u00e9 de l’\u00e9clairage ni le faisceau soient affect\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 120 $, il s’agit d’une option beaucoup plus abordable pour ceux et celles qui ne veulent pas d\u00e9penser autant qu’ils le feraient pour les deux options Magicshine pr\u00e9c\u00e9dentes. Si vous cherchez un feu diurne ou si 1000 lumens sont juste un peu trop, la s\u00e9rie E-Lume est \u00e9galement disponible en options de 350 et 600 lumens.<\/p>\n\n\n\n

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#175702-02<\/p>\n\n\n\n

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Le choix des navetteurs et des cyclistes urbains : ALLTY 400 de Magicshine<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Le feu avant ALLTY 400 de Magicshine est peut-\u00eatre ultra mini, mais il est tr\u00e8s performant. Tout comme la s\u00e9rie RN, les feux ALLTY sont \u00e9quip\u00e9s d’un port de charge USB-C, ce qui signifie des temps de charge plus rapides que ses homologues microUSB. \u00c0 400 lumens et 89 m\u00e8tres de visibilit\u00e9, c’est un excellent choix pour les cyclistes urbains et les navetteurs quotidiens qui ne veulent pas passer inaper\u00e7us sur la route.<\/p>\n\n\n\n

La s\u00e9rie ALLTY comprend une lentille optique tr\u00e8s efficace avec \u00e9clairage lat\u00e9ral pour am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 du cycliste dans la circulation dense. Le bo\u00eetier est taill\u00e9 \u00e0 la verticale de chaque c\u00f4t\u00e9 de la lentille optique et cr\u00e9e un faisceau de conception anti-\u00e9blouissement qui \u00e9pargne les yeux des gens venant en sens inverse.<\/p>\n\n\n\n

Pour plus de puissance, la s\u00e9rie ALLTY est \u00e9galement disponible en options de 600, 800, 1000 et 1500 lumens.<\/p>\n\n\n\n

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#203500-01<\/p>\n\n\n\n

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Le gagnant d\u2019entr\u00e9e de gamme : Ultra Doppler de 49N<\/h2>\n\n\n\n
\"\"\/

Designed with 38 lumen super bright LEDs, 180-degree side visibility, IPX3 waterproof rated silicone body that mounts in seconds, and integrated USB charging that\u2019ll plug directly into your laptop\u2019s USB port makes the Ultra Doppler from 49N a great, ultra-affordable option to help keep riders safe.

The Ultra Doppler is also offered in a matching taillight.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con\u00e7u avec des DEL super lumineuses de 38 lumens, une visibilit\u00e9 lat\u00e9rale de 180\u00b0, un corps en silicone \u00e9tanche (IPX3) qui se monte en quelques secondes et une charge USB int\u00e9gr\u00e9e qui se branche directement sur le port USB de votre ordinateur portable, le feu avant Ultra Doppler de 49N est un excellent choix. Tr\u00e8s abordable, il contribue \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes.

L’Ultra Doppler est \u00e9galement offert en version feu arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

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#175010-01<\/p>\n\n\n\n

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Le meilleur rapport qualit\u00e9-prix : Super Doppler de 49N<\/h2>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Si vous cherchez un feu avant qui am\u00e9liore votre visibilit\u00e9 sans que vous ayez besoin d’USB pour le charger, le Super Doppler de 49N est un bon choix. Ce mod\u00e8le de base est dot\u00e9 de 7 lumens, 2 modes d’\u00e9clairage, jusqu’\u00e0 103 heures d’autonomie et n\u00e9cessite deux piles CR2032. <\/p>\n\n\n\n

Il est \u00e9galement offert en version feu arri\u00e8re de 4 lumens avec les 2 m\u00eames modes d’\u00e9clairage que le feu avant, mais jusqu’\u00e0 112 heures d’autonomie.  <\/p>\n\n\n\n

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#175015-01<\/p>\n\n\n\n

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Ensembles de feux<\/h1>\n\n\n\n

Un aper\u00e7u des favoris<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/th>\nEnsemble
Powerlux
de Topeak<\/th>\n		Double feu
Headlux
de Topeak<\/th>\n		Ensemble
\nWhiteLite\/RedLite
Race de Topeak<\/th>\n		Ensemble de
feux Doppler
de 49N<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
PDSF<\/th>\n65 $<\/td>\n59 $<\/td>\n53 $<\/td>\n20 $<\/td>\n<\/tr>\n
Lumens<\/th>\n100\/25<\/td>\n140\/10<\/td>\n25\/15<\/td>\n8\/3,5<\/td>\n<\/tr>\n
Autonomie<\/th>\n40 h<\/td>\n33 h<\/td>\n140 h<\/td>\n343\/270 h<\/td>\n<\/tr>\n
Indice d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/th>\nIPX6<\/td>\nIPX6<\/td>\nIPX6<\/td>\nIPX3<\/td>\n<\/tr>\n
Pile rechargeable<\/th>\n\u2714
via USB<\/td>\n		\u2714
via microUSB<\/td>\n		\u2718<\/td>\n\u2718<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/th>\n32 g\/30 g<\/td>\n40 g\/40 g<\/td>\n40 g\/ 37,6 g<\/td>\n40 g la paire<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\n\n\n

Le grand gagnant : Ensemble Powerlux de Topeak<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

L\u2019ensemble Powerlux de Topeak est un ensemble d’\u00e9clairage petit mais puissant destin\u00e9 aux cyclistes urbains qui ne cherchent pas \u00e0 \u00e9clairer des routes tr\u00e8s sombres, mais qui ont simplement besoin d’\u00eatre tr\u00e8s visibles.<\/p>\n\n\n\n

Le feu avant de 100 lumens et le feu arri\u00e8re de 25 lumens peuvent durer jusqu’\u00e0 40 heures et quand vient le temps de les charger, ils se branchent directement sur un port USB, ce qui signifie qu’il n’y a pas de c\u00e2bles \u00e0 transporter (ou \u00e0 perdre). Si l\u2019on poursuit le th\u00e8me de l\u2019ensemble incroyablement pratique, les courroies en silicone permettent de monter les feux sur presque toutes les combinaisons de guidon et de tige de selle en quelques secondes seulement.<\/p>\n\n\n\n

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Lien<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n


#177556-01<\/p>\n\n\n\n

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Le choix des navetteurs et des cyclistes urbains : Double feu Headlux USB de Topeak<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Roulez en toute s\u00e9curit\u00e9 et soyez vu la nuit gr\u00e2ce \u00e0 cette option innovante et performante mont\u00e9e sur casque et qui \u00e9met une lumi\u00e8re blanche vers l’avant et une lumi\u00e8re rouge vers l’arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

La construction \u00e0 double face comprend 4 DEL, 2 \u00e0 l\u2019avant et 2 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, pour une excellente visibilit\u00e9 tandis que les courroies en caoutchouc facilitent son installation. Avec 140 lumens \u00e0 l’avant et 10 \u00e0 l’arri\u00e8re, c’est un excellent choix comme feu de jour pour les cyclistes urbains qui cherchent \u00e0 am\u00e9liorer leur visibilit\u00e9 sur la route avec un appareil tout-en-un pratique.<\/p>\n\n\n\n

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Lien<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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#177553-01<\/p>\n\n\n\n

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Le gagnant d\u2019entr\u00e9e de gamme : Ensemble WhiteLite\/RedLite Race de Topeak<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Un ensemble d’\u00e9clairage de haute qualit\u00e9, fiable et sans fioritures dont le fonctionnement ne compte pas sur une pile rechargeable ni des outils d\u2019installation. L\u2019ensemble WhiteLite\/RedLite Race de Topeak est un choix judicieux pour les cyclistes urbains qui cherchent \u00e0 attirer l’attention des automobilistes et \u00e0 am\u00e9liorer leur visibilit\u00e9 sur la route.<\/p>\n\n\n\n

La lentille sert \u00e9galement d’interrupteur, ce qui le rend incroyablement facile \u00e0 utiliser et signifie qu’il n’est plus n\u00e9cessaire de t\u00e2tonner dans l’obscurit\u00e9 \u00e0 la recherche d’un bouton. L’absence d’interrupteur externe signifie que les composants \u00e9lectriques les plus vuln\u00e9rables \u00e0 l’eau sont prot\u00e9g\u00e9s au plus profond du bo\u00eetier, ce qui am\u00e9liore la capacit\u00e9 de l’appareil \u00e0 r\u00e9sister aux intemp\u00e9ries.<\/p>\n\n\n\n

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Lien<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n


#177518-01<\/p>\n\n\n\n

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Meilleur rapport qualit\u00e9-prix : Ensemble de feux Doppler de 49N<\/h2>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Voici l\u2019ensemble de feux Doppler de 49N, l’option de base de la s\u00e9rie Doppler de 49N. Parfait pour assurer rapidement une bonne visibilit\u00e9 gr\u00e2ce au corps polyvalent en silicone \u00e0 montage multiple et \u00e0 plus de 200 heures d’autonomie, cet ensemble permet au cycliste d\u2019\u00eatre vu pendant de tr\u00e8s longues p\u00e9riodes.<\/p>\n\n\n\n

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Lien<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n


#175020-10<\/p>\n\n\n\n

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Feux arri\u00e8re<\/h1>\n\n\n\n

Un aper\u00e7u des favoris<\/h2>\n\n\n\n
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 <\/th>\nSeemee 30
de Magicshine<\/th>\n		Seemee 100
de Magicshine<\/th>\n		E-Lume 30
de Serfas<\/th>\n		Seemee 20
de Magicshine<\/th>\n		Wazoo
de 49N<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
MSRP<\/th>\n65 $<\/td>\n33 $<\/td>\n36 $<\/td>\n29 $<\/td>\n12 $<\/td>\n<\/tr>\n
Lumens<\/th>\n100<\/td>\n30<\/td>\n30<\/td>\n20<\/td>\n5<\/td>\n<\/tr>\n
Indice d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/th>\nIPX6<\/td>\nIPX5<\/td>\nIPX4<\/td>\nIPX7<\/td>\nIPX3<\/td>\n<\/tr>\n
Autonomie<\/th>\n62 h<\/td>\n75 h<\/td>\n90 h<\/td>\n7 h<\/td>\n9 h<\/td>\n<\/tr>\n
Pile rechargeable<\/th>\n\u2714
via USB-C<\/td>\n		\u2714
via USB-C<\/td>\n		\u2714
via microUSB<\/td>\n		\u2714
via USB-C<\/td>\n		\u2718<\/td>\n<\/tr>\n
Poids<\/th>\n279 g<\/td>\n431 g<\/td>\n175 g<\/td>\n85 g<\/td>\n50 g<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\n\n\n

Le grand gagnant : Seemee 30 de Magicshine<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Le Seemee 30 est un feu arri\u00e8re poids plume de 24 g qui convient parfaitement aux cyclistes urbains. Avec une puissance maximale de 30 lumens, un capteur de lumi\u00e8re ambiante pour assurer d’\u00eatre toujours vu, 230\u00b0 de visibilit\u00e9, jusqu’\u00e0 40 heures d’autonomie et un mode \u00e0 faible puissance qui s\u2019actionne pour prolonger l’autonomie du feu, le Seemee 30 est un autre exemple de Magicshine qui place la s\u00e9curit\u00e9 du cycliste au premier plan de sa conception en int\u00e9grant des fonctionnalit\u00e9s puissantes \u00e0 ses produits.<\/p>\n\n\n\n

Le rendement de ce feu arri\u00e8re est plus efficace que les feux traditionnels qui sont enferm\u00e9s dans du plastique rouge. Le bo\u00eetier anti-rayures translucide offre une visibilit\u00e9 lat\u00e9rale sup\u00e9rieure et permet aux cyclistes d’\u00eatre vus jusqu’\u00e0 800 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

Con\u00e7u dans un souci de s\u00e9curit\u00e9, le capteur de lumi\u00e8re ambiante ajustera automatiquement la puissance lumineuse en fonction de l’environnement, augmentant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 du cycliste la nuit comme le jour. Lorsque l\u2019autonomie de la batterie est de moins de 5 %, l’appareil passe automatiquement en mode clignotant, ce qui prolonge sa vie de 20 minutes.  <\/p>\n\n\n\n

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#203810-01<\/p>\n\n\n\n

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Le plus performant : Seemee 100 de Magicshine<\/h2>\n\n\n\n
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Le feu arri\u00e8re Seemee 100 est l’impressionnant grand fr\u00e8re de la famille Seemee. Bien qu’il ne p\u00e8se que 12 g de plus que son homologue de 30 lumens, ne vous laissez pas tromper par sa petite taille. Ce feu ph\u00e9nom\u00e9nal offre des performances impressionnantes et des caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 de niveau sup\u00e9rieur pour les cyclistes de toutes sortes.<\/p>\n\n\n\n

Comme nous l’avons d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9, Magicshine est connu pour doter de fonctionnalit\u00e9s ses produits dans des endroits inattendus; ce feu ne fait pas exception. Comme l’option \u00e0 30 lumens, il comprend un capteur de lumi\u00e8re ambiante qui ajuste la luminosit\u00e9 en fonction de l\u2019environnement, un mode \u00e0 faible puissance qui s\u2019actionne pour prolonger l’autonomie du feu, une fonction de m\u00e9moire et des options de montage polyvalentes. Cependant, le Seemee 100 est all\u00e9 encore plus loin en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 avec des capteurs de mouvement intelligents qui, lorsque des changements soudains de vitesse sont d\u00e9tect\u00e9s, d\u00e9clenchent un faisceau constant de 100 lumens qui clignote ensuite pendant 3 secondes, une fonction tr\u00e8s utile lorsque vous roulez sur une route ou dans les rues anim\u00e9es de la ville.<\/p>\n\n\n\n

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#203840-01<\/p>\n\n\n\n

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Le choix des navetteurs et des cyclistes urbains : E-Lume 30 de Serfas<\/h2>\n\n\n\n
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Dot\u00e9 d’une puissance maximale de 30 lumens, d’une visibilit\u00e9 grand-angle de 270\u00b0, de cinq options d’\u00e9clairage, y compris un mode clignotant de jour, \u00e9lev\u00e9 ou faible, ainsi que deux modes en continu, le feu arri\u00e8re E-Lume 30 de Serfas est un excellent choix de base qui garantit que les autres usagers de la route vous voient. Le mode clignotant faible fournit aux cyclistes jusqu’\u00e0 34 heures d’\u00e9clairage et peut \u00eatre charg\u00e9 \u00e0 l’aide d\u2019un c\u00e2ble (fourni).<\/p>\n\n\n\n

Serfas a \u00e9galement con\u00e7u une option de 60 lumens qui comprend toutes les fonctionnalit\u00e9s \u00e9num\u00e9r\u00e9es ci-dessus, mais qui convient mieux \u00e0 ceux et celles qui cherchent une luminosit\u00e9 suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n

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Le gagnant d\u2019entr\u00e9e de gamme : Seemee 20 de Magicshine<\/h2>\n\n\n\n
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Ce feu arri\u00e8re de la taille d’un gla\u00e7on est le mod\u00e8le d’entr\u00e9e de gamme de la s\u00e9rie Seemee. Il fournit 20 lumens de lumi\u00e8re, une autonomie de pr\u00e8s de 22 heures, un bouton d’alimentation central qui peut \u00eatre actionn\u00e9 m\u00eame avec des gants et une visibilit\u00e9 de 180\u00b0. Les cyclistes peuvent choisir parmi trois modes de luminosit\u00e9 (un mode en continu, deux modes clignotants), ce qui offre juste assez de visibilit\u00e9 pour les automobilistes, les pi\u00e9tons et les autres cyclistes sans \u00eatre trop lumineux.<\/p>\n\n\n\n

Mod\u00e8le poids plume de 17 g, le Seemee 20 est un excellent choix pour les cyclistes urbains et occasionnels qui n’ont peut-\u00eatre pas besoin d’autant de fonctionnalit\u00e9s que le mod\u00e8le \u00e0 30 ou 100 lumens.<\/p>\n\n\n\n

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Le meilleur rapport qualit\u00e9-prix : Wazoo de 49N<\/h2>\n\n\n\n
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Le feu arri\u00e8re Wazoo de 49N une option incroyablement polyvalente qui peut \u00eatre fix\u00e9e sur pratiquement n’importe quoi. Il comprend un support \u00e0 clip int\u00e9gr\u00e9, un brassard \u00e9lastique et un support de tige de selle. Trois modes d’\u00e9clairage fournissent une puissance maximale de 5 lumens et environ 111 heures d’autonomie.<\/p>\n\n\n\n

Avec un indice d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 IPX3 et deux piles CR2032, c’est une excellente option pour ceux et celles qui cherchent quelque chose de simple et qui ne veulent pas compter sur un chargement par USB.<\/p>\n\n\n\n

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Voici une liste s\u00e9lective des meilleurs feux de v\u00e9lo en fonction des besoins (et du portefeuille) de chaque cycliste. Lorsqu’il s’agit d’\u00e9clairer vos trajets, le march\u00e9 regorge d’options et de fonctionnalit\u00e9s. Encore faut-il cerner les pr\u00e9f\u00e9rences, les besoins et le…..<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1008,846],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13998"}],"collection":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13998"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13998\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14017,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13998\/revisions\/14017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}