{"id":13331,"date":"2019-05-15T10:25:45","date_gmt":"2019-05-15T17:25:45","guid":{"rendered":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=13331"},"modified":"2019-05-15T10:01:29","modified_gmt":"2019-05-15T17:01:29","slug":"les-choix-du-personnel-ltp-sports-les-souliers-freerider-contact-pour-femmes-de-five-ten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2019\/05\/les-choix-du-personnel-ltp-sports-les-souliers-freerider-contact-pour-femmes-de-five-ten\/","title":{"rendered":"Les choix du personnel LTP Sports : les souliers Freerider Contact pour femmes de Five Ten"},"content":{"rendered":"

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Une chaussure de v\u00e9lo peut-elle \u00eatre trop adh\u00e9rente? C\u2019est une question s\u00e9rieuse que Five Ten se pose constamment dans sa qu\u00eate incessante du m\u00e9lange de caoutchouc le plus collant qui soit pour ses chaussures… qui ne cessent de devenir de plus en plus collantes. Le but de ce test n\u2019\u00e9tait pas de voir si les chaussures Freerider Contact pour femmes de Five Ten colleraient bien \u00e0 des p\u00e9dales; les Freerider Contact sont dot\u00e9s du caoutchouc Stealth\u00ae Mi6\u2122 de Five Ten, une gomme con\u00e7ue pour aider Tom Cruise \u00e0 rester coll\u00e9 \u00e0 des parois de verre verticales lors de ses cascades dans les films Mission Impossible. Ils colleront certainement \u00e0 des p\u00e9dales m\u00e9talliques. Mais on peut se demander si la p\u00e9n\u00e9tration sup\u00e9rieure des picots et le contact maximal du caoutchouc Mi6\u2122 avec la p\u00e9dale peuvent emp\u00eacher un cycliste de bouger les pieds quand il le souhaite.<\/span>
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Notre cobaye cette fois-ci est Lee Ann Slade, directrice du marketing num\u00e9rique, championne de BMX… et amie des cobayes. Elle choisit habituellement des chaussures plates pour leur confort, la sensation de la plante des pieds et parce que \u00ab …je ne sais pas, c’est ce que j’ai toujours fait \u00bb. Apr\u00e8s qu’elle ait roul\u00e9, comp\u00e9titionn\u00e9 et grimp\u00e9 sur des podiums en chaussant toutes sortes de souliers, de baskets Converse ab\u00eem\u00e9s jusqu’\u00e0 des vieux mod\u00e8les de chaussures con\u00e7ues par Five Ten, nous avions h\u00e2te de voir ce qu’elle pense du nouveau caoutchouc ultra-collant de Five Ten.<\/span>
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Le Freerider Contact ressemble \u00e0 la plupart des autres chaussures Five Ten jusqu’\u00e0 ce que vous le retourniez. Le terme Contact fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la nouvelle semelle lisse Contact Outsole\u2122 situ\u00e9e sous la plante du pied. D\u00e9pourvue de crampons et de points de contact classiques qui g\u00eanent parfois le mouvement, cette semelle permet de d\u00e9placer le pied rapidement sur la p\u00e9dale.\u00a0Les chaussures sont sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour le v\u00e9lo avec une semelle intercalaire rigide et une protection suppl\u00e9mentaire aux orteils qui soutient le pied et le prot\u00e8ge durant les longues sorties. Malgr\u00e9 tous ces \u00e9l\u00e9ments de renfort, les Freerider Contact sont l’un des mod\u00e8les les plus l\u00e9gers de la gamme Five Ten, gr\u00e2ce \u00e0 leur tige en tissu synth\u00e9tique qui r\u00e9siste \u00e0 l’usure.<\/span><\/p>\n

\u00ab La finition de ces chaussures est fantastique; une grande attention est port\u00e9e aux d\u00e9tails. Je roule avec ma paire de Five Ten actuelle depuis trois saisons et je m’attends \u00e0 ce qu’elles durent aussi longtemps. Le caoutchouc tr\u00e8s collant pourrait s’user rapidement si je les porte chaque jour, alors je les chausserai seulement lorsque je roule en montagne ou dans des sentiers. \u00bb
\n-Lee Ann Slade<\/span><\/p><\/blockquote>\n

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L\u2019ajustement de la Freerider Contact est relativement standard, bien qu’on encourage fortement les cyclistes \u00e0 passer chez un d\u00e9taillant LTP Sports pour les essayer avant de les acheter, car les tailles de Five Ten sont l\u00e9g\u00e8rement plus petites que la plupart des chaussures de v\u00e9lo. Lee Ann a choisi une demi-pointure plus grande que sa pointure habituelle. Elle a trouv\u00e9 la coupe parfaite en les essayant avec des chaussettes \u00e0 \u00e9paisseur normale.<\/span><\/p>\n

\u00ab La protection aux orteils est g\u00e9niale! Heureusement, je n\u2019ai pas encore eu \u00e0 l\u2019utiliser dans une collision [elle tape son casque pour la chance], mais le bout renforc\u00e9 est tr\u00e8s rassurant. \u00bb
\n-Lee Ann<\/span><\/p><\/blockquote>\n

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La grande question maintenant; \u00e9taient-elles trop<\/em> collantes? Est-ce que Five Ten a fabriqu\u00e9 une chaussure qui colle trop bien aux p\u00e9dales et ne permet pas d’ajuster la position du pied comme il faut durant le p\u00e9dalage?<\/span><\/p>\n

\u00ab Les Contact Freerider sont vraiment tr\u00e8s adh\u00e9rentes, mais la beaut\u00e9 du caoutchouc lisse sur le dessous r\u00e9side dans le fait que vous pouvez toujours r\u00e9gler la position de votre pied tout en p\u00e9dalant, m\u00eame debout. L’effet de coussin du caoutchouc souple est excellent, elles sont vraiment confortables. \u00bb
\n-Lee Ann<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Un pointage parfait alors?<\/span><\/p>\n

\u00ab Je vais leur donner 5 sur 5. Le seul inconv\u00e9nient que j’ai constat\u00e9 en p\u00e9dalant, c\u2019est qu\u2019elles peuvent se conformer trop<\/em> bien aux p\u00e9dales et provoquer des crampes pendant les tr\u00e8s longues journ\u00e9es sur la selle. La prochaine fois que je trouverai assez de temps pour profiter d’une tr\u00e8s longue journ\u00e9e de p\u00e9dalage, je vous le ferai savoir. Ne retenez pas votre souffle. \u00bb
\n-Lee Ann\u00a0<\/span><\/p><\/blockquote>\n

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Les chaussures Freerider Contact pour femmes de Five Ten :<\/span><\/h5>\n

\"\"ID\u00c9ALES POUR :
\n\u2022 La performance longue dur\u00e9e et l\u2019ajustabilit\u00e9<\/p>\n

CARACT\u00c9RISTIQUES PRINCIPALES :
\n\u2022 Semelle d\u2019usure avec technologie Contact Outsole\u2122 innovatrice et caoutchouc Stealth\u00ae Mi6\u2122
\n\u2022 Tige en textile et en synth\u00e9tique r\u00e9sistante \u00e0 l\u2019abrasion
\n\u2022 Protection suppl\u00e9mentaire au bout de chaussure
\n\u2022 Semelle intercalaire rigide en CAV\/E moul\u00e9 par compression
\n\u2022 Coupe performante \u00e0 profil bas
\n\u2022 Poids : 318 g chacune (grandeur 7 US)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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