{"id":12559,"date":"2018-05-09T10:30:42","date_gmt":"2018-05-09T17:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=12559"},"modified":"2018-05-09T10:30:42","modified_gmt":"2018-05-09T17:30:42","slug":"plage-de-rapports-de-511-un-compte-rendu-de-la-cassette-trs-de-e13","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2018\/05\/plage-de-rapports-de-511-un-compte-rendu-de-la-cassette-trs-de-e13\/","title":{"rendered":"Plage de rapports de 511 % : un compte-rendu de la cassette TRS+ de e*13"},"content":{"rendered":"

Andrew Major de NSMB a malmen\u00e9 la cassette TRS+ de e*13<\/a> en l’utilisant dans un hiver crasseux et boueux sur la c\u00f4te ouest… et il l’a ador\u00e9! La cassette, pas le temps. Bien que la \u00ab c\u00f4te humide \u00bb ait certainement \u00e9t\u00e9 \u00e0 la hauteur de son nom cet hiver, l’absence de chutes de neige importantes signifiait qu’il avait amplement l’occasion de tester les nouveaux produits dans toutes sortes de conditions difficiles et crasseuses. Malgr\u00e9 tout et m\u00eame si elle \u00e9tait jumel\u00e9e avec de vieilles composantes us\u00e9es, la cassette TRS+ de e*13 a fait sourire Andrew, en plus de faire tourner ses roues pendant tout l’hiver.<\/p>\n

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La photo est gracieusement offerte par NSMB.com<\/p><\/div>\n

\u00ab Cette cassette TRS+ de e*13 n’a pas eu beaucoup de chance. Je l’ai accoupl\u00e9e \u00e0 une cassette 11\u00a0vitesses de 9-46D sur trois v\u00e9los diff\u00e9rents et quatre cha\u00eenes distinctes dans diverses conditions, en plus de cinq plateaux diff\u00e9rents qui passaient du \u00ab tout neuf \u00bb \u00e0 \u00ab comment la cha\u00eene a-t-elle r\u00e9ussi \u00e0 rester l\u00e0? \u00bb
\n-Andrew Major, NSMB.com<\/p><\/blockquote>\n

Andrew a remarqu\u00e9 la facilit\u00e9 d’installation de la cassette TRS+ et \u00e0 quel point elle a am\u00e9lior\u00e9 la qualit\u00e9 du changement de vitesse; son utilit\u00e9 d\u00e9passe m\u00eame sa cassette SRAM d’origine (dont la qualit\u00e9 est notoire).<\/p>\n

\u00ab La cha\u00eene \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 bien us\u00e9e, mais malgr\u00e9 tout, le passage \u00e0 un braquet sup\u00e9rieur et la r\u00e9trogradation \u00e9taient plus nets qu’avec la cassette (quoiqu\u2019us\u00e9e) de SRAM. \u00bb
\n-Andrew Major<\/p><\/blockquote>\n

La TRS+ permet aux cassettes 11 vitesses d’avoir la m\u00eame plage de rapport de vitesses (plus de 500 %) que celle des transmissions 12 vitesses de la gamme SRAM. Cette grande plage de rapports signifie que les cyclistes peuvent affronter plus de types de terrains que s’ils utilisent une cassette avec une plage de rapports standard de 11 vitesses. Cette transmission est id\u00e9ale pour ceux qui passent leur temps dans les v\u00e9loparcs, un endroit o\u00f9 la plage de rapports est utilis\u00e9e d’un bout \u00e0 l’autre dans une seule et m\u00eame sortie.<\/p>\n

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Photo gracieusement offerte par\u00a0NSMB.com<\/p><\/div>\n

\u00ab Ajoutez un plateau ovale de 28D, puis grimpez partout sans laisser tomber le gros braquet. \u00bb
\n– Andrew Major<\/p><\/blockquote>\n

Les trois plus gros pignons de la cassette TRS+ e*13 s’articulent autour d’un corps de cassette monobloc en aluminium, tandis que les autres sont fabriqu\u00e9s en acier standard. On peut ainsi r\u00e9duire son poids total sans sacrifier sa durabilit\u00e9.<\/p>\n

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\u00ab Si ce n’\u00e9tait de la durabilit\u00e9, je ne m’inqui\u00e9terais pas de la diminution de poids. Mais je dois dire que le plus impressionnant dans tout ceci, c’est que la TRS+ est plus l\u00e9g\u00e8re et co\u00fbte moins cher qu’une cassette X01 et elle est beaucoup plus l\u00e9g\u00e8re qu’une XT M8000 de Shimano. \u00bb
\n– Andrew Major<\/p><\/blockquote>\n

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Photo gracieusement offerte par\u00a0NSMB.com<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\u00ab Il y a plusieurs raisons de choisir la cassette TRS+ 9-46 : un changement de vitesse et une durabilit\u00e9 sup\u00e9rieurs, une compatibilit\u00e9 sans faille, une construction l\u00e9g\u00e8re et, bien s\u00fbr, des \u00e9conomies d\u00e9coulant de l’achat d’une cassette de 300 CAD plut\u00f4t qu’une nouvelle transmission. Si la cassette TRS+ de e*13 vous semble appropri\u00e9, c’est un excellent produit. \u00bb
\n– Andrew Major<\/p>\n

 <\/p><\/blockquote>\n

Si vous cherchez un moyen facile d’augmenter la plage de rapports de votre transmission 11\u00a0vitesses ou de donner une nouvelle vie \u00e0 votre v\u00e9lo actuel, la cassette TRS+ est une excellente solution. Facile \u00e0 installer, solide et l\u00e9g\u00e8re, la cassette TRS+ de e*13<\/a> est offerte chez votre d\u00e9taillant Live to Play Sports local<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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Andrew Major de NSMB a malmen\u00e9 la cassette TRS+ de e*13 en l’utilisant dans un hiver crasseux et boueux sur la c\u00f4te ouest… et il l’a ador\u00e9! La cassette, pas le temps. Bien que la \u00ab c\u00f4te humide \u00bb ait…..<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":12536,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[845,755,755],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12559"}],"collection":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12559"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12560,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12559\/revisions\/12560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}