{"id":12274,"date":"2018-02-28T08:24:51","date_gmt":"2018-02-28T16:24:51","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=12274"},"modified":"2018-02-28T08:22:00","modified_gmt":"2018-02-28T16:22:00","slug":"les-velos-du-personnel-ltp-le-norco-search-xr-un-velo-de-gravier-qui-vous-transporte-au-boulot-en-un-clin-doeil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2018\/02\/les-velos-du-personnel-ltp-le-norco-search-xr-un-velo-de-gravier-qui-vous-transporte-au-boulot-en-un-clin-doeil\/","title":{"rendered":"Les v\u00e9los du personnel LTP : Le Norco Search XR, un v\u00e9lo de gravier qui vous transporte au boulot en un clin d’\u0153il"},"content":{"rendered":"

\"\"Chris Perrin ne perd pas son temps lorsqu’il se d\u00e9place en v\u00e9lo pour se rendre au travail \u00e0 bord de son Search XR de Norco. M\u00eame lorsqu’il d\u00e9cide de prendre des sentiers moins rapides et qu’il s’aventure dans un r\u00e9seau de pistes tortueuses qui longent le parcours principal le menant au bureau, son v\u00e9lo d’aventure en carbone s’envole litt\u00e9ralement dans les airs. Une paire de roues en carbone \u00e0 section profonde de 3T et quelques pneus Donnelly (anciennement Clement) pour le cyclocross de comp\u00e9tition viennent compl\u00e9ter la rigidit\u00e9 lat\u00e9rale du Search, ce qui permet \u00e0 Chris de se concentrer sur la vitesse de son parcours.<\/p>\n

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Chris a modifi\u00e9 quelque peu son Search XR afin qu’il corresponde mieux \u00e0 ses besoins particuliers. Le dernier v\u00e9lo de Chris, c’\u00e9tait un Tactic de Norco pour la course sur route; il \u00e9tait donc habitu\u00e9 de se d\u00e9placer tr\u00e8s rapidement. Cette fois-ci, il lui fallait un v\u00e9lo de gravier \u00e0 la fois compatible avec le navettage et rapide comme un v\u00e9lo de course, d’o\u00f9 le choix de changer les roues pour des mod\u00e8les en carbone con\u00e7us pour la course : les C60 Discus \u00e0 section profonde de 3T.<\/p>\n

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\u00ab Je sais bien que cette mise \u00e0 niveau est assez d\u00e9raisonnable, mais croyez-moi, \u00e7a vaut son pesant d’or. Elles sont si l\u00e9g\u00e8res et rigides qu’elles semblent animer le v\u00e9lo et le rendre plus rapide lorsque je d\u00e9cide de r\u00e9duire la vitesse. Et \u00e7a ne fait pas de mal qu’elles aient un look d’enfer! \u00bb
\n-Chris Perrin<\/p><\/blockquote>\n

Pour sa selle, Chris a choisi une SR3 Pro d’Ergon. La base de la SR3 Pro est en composite de carbone, ce qui lui permet de fl\u00e9chir avec le cycliste. Le confort est optimis\u00e9 alors que le poids est r\u00e9duit au maximum. Le r\u00e9sultat? Une selle qui absorbe les vibrations et les bosses des surfaces en gravier, moins le rembourrage \u00e9pais.<\/p>\n

\u00ab La selle SR3 d’Ergon est id\u00e9ale pour les amateurs de gravier, en particulier ceux qui cherchent le confort total sans avoir \u00e0 s’asseoir sur une selle plus large ni plus rembourr\u00e9e. La SR3 me convient parfaitement. Elle est assez confortable pour les sorties d’une journ\u00e9e. \u00bb
\n-Chris Perrin<\/p><\/blockquote>\n

On devrait assortir une selle confortable avec de la guidoline tout aussi confortable. Chris a donc envelopp\u00e9 son guidon de Corius Team de 3T.<\/p>\n

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\u00ab La guidoline Corius est facile \u00e0 poser. Elle est aussi tr\u00e8s confortable et adh\u00e9rente et elle vient avec des embouts de guidon incroyables. Je la recommande. \u00bb
\n-Chris Perrin<\/p><\/blockquote>\n

Comme pour rassurer les curieux du fait qu’il s’agit vraiment d’un v\u00e9lo de navettage, Chris a \u00e9quip\u00e9 son Search XR d’un porte-bagages Streamliner avec des sacoches Seymour Oceanweave P35, tous les deux d’Axiom. Les P35 ont assez d’espace de rangement pour apporter ses v\u00eatements de rechange, un d\u00eener et tout ce dont il a besoin pour travailler. \u00c9tant donn\u00e9 son choix de roues, Chris ne voulait pas que ses sacoches viennent diminuer l’a\u00e9rodynamique de son bolide; la version \u00e0 35 litres s’imposait donc comme option. Chris a choisi les sacoches Seymour, \u00e0 cause de leur construction. Le tissu Oceanweave est le seul mat\u00e9riau de confection sur le march\u00e9 fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de filets de p\u00eache recycl\u00e9s.<\/p>\n

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\u00ab Oceanweave est tout simplement g\u00e9nial. Point final. Qui d’autre retire des filets de p\u00eache abandonn\u00e9s des oc\u00e9ans pour fabriquer des produits de v\u00e9lo? \u00bb
\n-Chris Perrin<\/p><\/blockquote>\n

Comme l’explique Chris, le passage du v\u00e9lo de course Tactic au v\u00e9lo de gravier Search XR lui a permis de gagner du temps, car il peut rouler plus efficacement sur un terrain accident\u00e9 et se sentir plus \u00e0 l’aise apr\u00e8s de longues p\u00e9riodes sur la selle. Son conseil \u00e0 tous ceux qui envisagent de passer de la voiture au v\u00e9lo? Le confort sur un v\u00e9lo permet de rouler de mani\u00e8re pr\u00e9visible et cette pr\u00e9visibilit\u00e9 assure la s\u00e9curit\u00e9 du cycliste sur la route.<\/p>\n

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Tous les composants que Chris a utilis\u00e9s pour mettre \u00e0 niveau son Search XR sont disponibles chez votre d\u00e9taillant Live to Play Sports<\/a> local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chris Perrin ne perd pas son temps lorsqu’il se d\u00e9place en v\u00e9lo pour se rendre au travail \u00e0 bord de son Search XR de Norco. M\u00eame lorsqu’il d\u00e9cide de prendre des sentiers moins rapides et qu’il s’aventure dans un r\u00e9seau…..<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":12276,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[898,755],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12274"}],"collection":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12274"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12286,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12274\/revisions\/12286"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}