{"id":12088,"date":"2018-01-08T11:30:15","date_gmt":"2018-01-08T19:30:15","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=12088"},"modified":"2018-01-08T11:30:15","modified_gmt":"2018-01-08T19:30:15","slug":"road-cc-passe-en-revue-le-strada-nouvel-ensemble-de-cadre-aero-de-3t-pour-le-velo-de-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2018\/01\/road-cc-passe-en-revue-le-strada-nouvel-ensemble-de-cadre-aero-de-3t-pour-le-velo-de-route\/","title":{"rendered":"Road.cc passe en revue le Strada, nouvel ensemble de cadre a\u00e9ro de 3T pour le v\u00e9lo de route"},"content":{"rendered":"<p><span lang=\"FR-CA\">L\u2019ensemble de cadre a\u00e9ro Strada pour v\u00e9lo de route de 3T sera bient\u00f4t disponible au Canada et cette nouveaut\u00e9 fait certainement tourner quelques t\u00eates. La conception unique du cadre Strada en fait l&#8217;une des montures a\u00e9ro les plus a\u00e9rodynamiques sur le march\u00e9. De plus, on peut le chausser de pneus 28c! En concevant le Strava, 3T voulait cr\u00e9er un mod\u00e8le capable de fournir toute la vitesse et l&#8217;a\u00e9rodynamisme dont on peut s&#8217;attendre aujourd&#8217;hui d&#8217;un v\u00e9lo a\u00e9ro. Le verdict est tomb\u00e9 en ce qui concerne les m\u00e9dias : 3T a r\u00e9ussi!<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_11977\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-11977\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-11977\" src=\"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/3T-strada-side-1024x641.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"366\" srcset=\"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/3T-strada-side-1024x641.jpg 1024w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/3T-strada-side-300x188.jpg 300w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/3T-strada-side-768x481.jpg 768w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/3T-strada-side-479x300.jpg 479w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/3T-strada-side.jpg 1438w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><p id=\"caption-attachment-11977\" class=\"wp-caption-text\"><span lang=\"FR-CA\">La photo est une courtoisie de road.cc.<\/span><\/p><\/div>\n<p><span lang=\"FR-CA\">David Arthur de road.cc a test\u00e9 le Strada de 3T sur ses routes cahoteuses, glissantes et venteuses pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es au Royaume-Uni. Cette monture a surpass\u00e9 ses attentes dans toutes les cat\u00e9gories en lui fournissant le parfait \u00e9quilibre entre le confort d&#8217;un v\u00e9lo d&#8217;endurance et la vitesse d&#8217;un v\u00e9lo de comp\u00e9tition.<\/span><\/p>\n<blockquote><p><span lang=\"FR-CA\">\u00ab Une fois les sorties d&#8217;essais termin\u00e9es, j&#8217;avais vraiment l&#8217;impression que c&#8217;est l&#8217;un des v\u00e9los de route les plus excitants qui est offert \u00e0 l&#8217;heure actuelle. \u00bb<br \/>\n&#8211; David Arthur, road.cc<\/span><\/p><\/blockquote>\n<div id=\"attachment_11978\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-11978\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-11978\" src=\"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Strada-aero-front-1024x620.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"354\" srcset=\"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Strada-aero-front-1024x620.jpg 1024w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Strada-aero-front-300x182.jpg 300w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Strada-aero-front-768x465.jpg 768w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Strada-aero-front-495x300.jpg 495w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Strada-aero-front.jpg 1438w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><p id=\"caption-attachment-11978\" class=\"wp-caption-text\"><span lang=\"FR-CA\">La photo est une courtoisie de road.cc.<\/span><\/p><\/div>\n<p><span lang=\"FR-CA\">Le Strada est con\u00e7u en fonction d&#8217;une transmission monoplateau \u00e0 l&#8217;avant et d&#8217;une cassette 11 vitesses \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re. Selon 3T, malgr\u00e9 tous les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es dans la conception de la plupart des cadres a\u00e9ro de route, personne n&#8217;a trouv\u00e9 de solutions novatrices pour ce qui est de leur transmission. Le p\u00e9dalier d&#8217;un v\u00e9lo cr\u00e9e des tourbillons et des vortex qui augmentent sa tra\u00een\u00e9e; le cadre, le p\u00e9dalier, les plateaux, le d\u00e9railleur avant, les bidons et les jambes du cycliste laissant peu de place pour le passage de l&#8217;air. La transmission monoplateau permet \u00e0 la fois d&#8217;enlever du mat\u00e9riel \u00e0 l&#8217;avant du v\u00e9lo et d&#8217;all\u00e9ger le poids. L&#8217;air peut alors circuler plus librement. Un plateau unique permet \u00e9galement de concevoir un tube de selle qui fait d\u00e9vier l&#8217;air autour de la roue arri\u00e8re, ce qui r\u00e9duit davantage la tra\u00een\u00e9e du mod\u00e8le.<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_11979\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-11979\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-11979\" src=\"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/seat-tube-1024x636.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/seat-tube-1024x636.jpg 1024w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/seat-tube-300x186.jpg 300w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/seat-tube-768x477.jpg 768w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/seat-tube-483x300.jpg 483w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/seat-tube.jpg 1436w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><p id=\"caption-attachment-11979\" class=\"wp-caption-text\"><span lang=\"FR-CA\">La photo est une courtoisie de road.cc.<\/span><\/p><\/div>\n<blockquote><p><span lang=\"FR-CA\">\u00ab Il est con\u00e7u pour les gros pneus, car ces derniers sont rapides et confortables. Le reste du v\u00e9lo est con\u00e7u pour \u00eatre aussi a\u00e9rodynamique que possible. Gr\u00e2ce aux freins \u00e0 disque, ils ont lib\u00e9r\u00e9 beaucoup d&#8217;espace afin d&#8217;optimiser l&#8217;a\u00e9rodynamique du cadre et de la fourche. Et bien que l&#8217;allure du nouveau Strada de 3T soit la plus bizarre de tous les autres v\u00e9los de route sur le march\u00e9, la performance qu\u2019il fournit n\u2019a absolument rien de bizarre. \u00bb<br \/>\n&#8211; David Arthur, road.cc<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p><span lang=\"FR-CA\">Les courbes audacieuses du Strada de 3T t\u00e9moignent de sa conception r\u00e9volutionnaire. Ce n&#8217;est qu&#8217;en l&#8217;essayant qu&#8217;on r\u00e9alise \u00e0 quel point cette nouvelle plateforme a\u00e9ro de route excelle dans toutes les cat\u00e9gories. Tout comme l&#8217;ensemble de cadre Exploro lanc\u00e9 par 3T pr\u00e9c\u00e9demment, le Strada place la barre haute en ce qui concerne ce qu&#8217;un v\u00e9lo de route peut accomplir. De toute mani\u00e8re, l&#8217;\u00e9quipe de tests chez road.cc semble absolument convaincue de ses capacit\u00e9s!<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_11980\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-11980\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-11980\" src=\"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/34-Strada-1024x637.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/34-Strada-1024x637.jpg 1024w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/34-Strada-300x187.jpg 300w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/34-Strada-768x477.jpg 768w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/34-Strada-483x300.jpg 483w, https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/34-Strada.jpg 1438w\" sizes=\"(max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><p id=\"caption-attachment-11980\" class=\"wp-caption-text\"><span lang=\"FR-CA\">La photo est une courtoisie de road.cc.<\/span><\/p><\/div>\n<blockquote><p><span lang=\"FR-CA\">\u00ab Suis-je venu \u00e0 bout de lui trouver un d\u00e9faut? Absolument pas. Durant les quatre semaines que je l&#8217;ai test\u00e9, je n&#8217;ai jamais pens\u00e9 : excellent v\u00e9lo, mais&#8230; \u00bb<br \/>\n&#8211; David Arthur, road.cc<\/span><\/p><\/blockquote>\n<p>Le Strada de 3T arrive bient\u00f4t chez Live to Play Sports! Informez-vous aupr\u00e8s de votre <a href=\"\/\/livetoplaysports.com\/find-a-dealer\/\">d\u00e9taillant LTP Sports local<\/a> sur les grandeurs offertes et pour le pr\u00e9commander!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019ensemble de cadre a\u00e9ro Strada pour v\u00e9lo de route de 3T sera bient\u00f4t disponible au Canada et cette nouveaut\u00e9 fait certainement tourner quelques t\u00eates. 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