{"id":11951,"date":"2017-11-14T11:28:21","date_gmt":"2017-11-14T19:28:21","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=11951"},"modified":"2017-11-14T10:28:46","modified_gmt":"2017-11-14T18:28:46","slug":"sur-les-routes-de-campagne-de-brisbane-avec-lexploro-de-3t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2017\/11\/sur-les-routes-de-campagne-de-brisbane-avec-lexploro-de-3t\/","title":{"rendered":"Sur les routes de campagne de Brisbane avec l’Exploro de 3T"},"content":{"rendered":"

Le v\u00e9lo de gravier Exploro de 3T est un parfait exemple de recherche, d’ing\u00e9nierie et de passion dans un seul et m\u00eame ensemble. Le v\u00e9lo de gravier demeure une cat\u00e9gorie plut\u00f4t niche et c’est gr\u00e2ce \u00e0 son objectif d’\u00eatre le plus rapide de cette cat\u00e9gorie que l’Exploro se d\u00e9marque de la comp\u00e9tition.<\/p>\n

Sur le march\u00e9 depuis d\u00e9j\u00e0 un bon bout de temps, l’Exploro<\/a> a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 \u00e0 maintes reprises, obtenant plusieurs critiques tr\u00e8s positives au passage. Les cyclistes ont soulign\u00e9 sa conduite r\u00e9active, ses acc\u00e9l\u00e9rations rapides comme l’\u00e9clair et sa compatibilit\u00e9 avec plusieurs configurations de roues et de pneus. Le mois dernier, le journaliste Alex Malone de Cyclist.com<\/a> et l’\u00e9quipe Echelon Sports<\/a> ont mis l’Exploro \u00e0 l’\u00e9preuve sur les routes campagnardes de Brisbane en Australie.<\/p>\n

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Photo courtoisie de cyclist.com.au<\/p><\/div>\n

\u00c9quip\u00e9s de roues 700c elles-m\u00eames chauss\u00e9es de pneus Challenge Strada 33c, Alex et ses copains ont quitt\u00e9 la ville sur des routes pav\u00e9es pour se rendre jusqu’aux sentiers du mont Glorious. Une fois l\u00e0-bas, ils ont chang\u00e9 leurs roues pour des 3T Discus Plus 650B<\/a> avant de s’attaquer \u00e0 une descente hors route.<\/p>\n

\u00ab Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 un nombre consid\u00e9rable d’heures sur des v\u00e9los de gravier, je dois dire que les pneus \u00e0 grand volume m’ont paru relativement naturels et que la g\u00e9om\u00e9trie plus agressive \u2013 comparativement \u00e0 celle d’un cadre de cyclocross conventionnel \u2013 a su exposer la polyvalence de l’Exploro. \u00bb
\n-Alex Malone<\/p><\/blockquote>\n

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Photo courtoisie de cyclist.com.au<\/p><\/div>\n

Les roues de pr\u00e9dilection d’Alex furent les 700c. Il ne s’est jamais senti compl\u00e8tement \u00e0 l’aise sur les jantes plus petites et les pneus plus larges de la configuration route plus 650B. Cette derni\u00e8re a sp\u00e9cifiquement \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour les cyclistes qui passent la majeure partie de leur temps sur des terrains plus accident\u00e9s, l\u00e0 o\u00f9 le volume d’air suppl\u00e9mentaire des pneus aide le v\u00e9lo \u00e0 franchir de fa\u00e7on plus pr\u00e9visible les sections truff\u00e9es de pierres et de racines. Cette configuration est \u00e9galement plus lente que sa contrepartie route plus conventionnelle.<\/p>\n

\u00ab Nul doute que les roues 650B amortissent mieux les chocs, mais pour un ensemble sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour la rapidit\u00e9, ma pr\u00e9f\u00e9rence va presque exclusivement vers les roues 700c. \u00bb<\/p><\/blockquote>\n

-Alex Malone<\/p><\/blockquote>\n

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Photo courtoisie de cyclist.com.au<\/p><\/div>\n

Alex a toutefois conclu que l’Explora \u00e9tait un v\u00e9lo assez polyvalent pour satisfaire les cyclistes qui n’avaient encore jamais poss\u00e9d\u00e9 un v\u00e9lo con\u00e7u en fonction de leur pratique pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e. La compatibilit\u00e9 du cadre avec de multiples formats de roues n’est pas une n\u00e9cessit\u00e9 pour tous les cyclistes, mais elle permet \u00e0 l’Exploro d’\u00e9largir son champ de comp\u00e9tences et l’emp\u00eache de limiter son public \u00e0 seule cat\u00e9gorie bien sp\u00e9cifique de cyclistes.<\/p>\n

\u00ab Avoir des roues de rechange de diam\u00e8tres diff\u00e9rents et de largeurs de pneus diff\u00e9rentes, c’est une bonne id\u00e9e, mais il n’est pas essentiel de les avoir pour exploiter au maximum le potentiel de l’Exploro… Le cycliste d\u00e9termine son utilit\u00e9. \u00bb
\n-Alex Malone<\/p><\/blockquote>\n

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Photo courtoisie de cyclist.com.au<\/p><\/div>\n

L’ensemble de cadre 3T Exploro<\/a> est disponible chez votre d\u00e9taillant LTP Sports. Ce dernier pourra \u00e9galement vous aider \u00e0 d\u00e9terminer votre taille de cadre, \u00e0 \u00e9quiper votre v\u00e9lo et \u00e0 trouver des destinations qui vous permettront de rouler \u00ab lentement plus rapidement \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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