{"id":11087,"date":"2020-08-03T07:44:51","date_gmt":"2020-08-03T14:44:51","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=11087"},"modified":"2020-06-04T08:02:34","modified_gmt":"2020-06-04T15:02:34","slug":"mountain-bike-crank-length","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2020\/08\/mountain-bike-crank-length\/","title":{"rendered":"La longueur des manivelles d’un p\u00e9dalier de v\u00e9lo de montagne"},"content":{"rendered":"

La plupart des gens ne s’inqui\u00e8tent pas vraiment de la longueur des manivelles de leur p\u00e9dalier de v\u00e9lo de montagne. Pourtant, si on comprend bien ce simple d\u00e9tail, il peut influencer de fa\u00e7on importante la puissance et le contr\u00f4le d\u2019un v\u00e9lo. La longueur habituelle des manivelles, au moment de l’achat du v\u00e9lo, est de 175 mm ou 170 mm, ce qui convient tr\u00e8s bien \u00e0 la plupart des gens. Cependant, une manivelle plus longue ou plus courte pr\u00e9sente des avantages selon la physiologie et le style de conduite d’un cycliste. Dans l’article suivant, nous examinons les co\u00fbts et les avantages principaux associ\u00e9s \u00e0 la longueur des manivelles d’un v\u00e9lo de montagne. Ensuite, vous serez en mesure de d\u00e9cider si cette modification vous convient ou non.
\n\"Bryn<\/a><\/p>\n

La longueur des manivelles d’un v\u00e9lo de montagne (qui est d\u00e9termin\u00e9e par l’utilisation pr\u00e9vue du v\u00e9lo) est habituellement de 175 mm ou de 170 mm. Les jeux de p\u00e9daliers de v\u00e9los \u00e0 long d\u00e9battement comme le Range et l’Aurum de Norco sont plut\u00f4t bas; leur p\u00e9dalier est donc \u00e9quip\u00e9 de manivelles courtes pour les emp\u00eacher de toucher le sol lorsque le cycliste roule sur des terrains jonch\u00e9s de roches. Les v\u00e9los de montagne \u00e0 d\u00e9battement plus court tels que l’Optic et le Revolver de Norco sont dot\u00e9s de manivelles plus longues afin que le cycliste puisse profiter d’une meilleure puissance et d’un avantage m\u00e9canique durant ses sorties. Pour l\u2019ensemble de l\u2019industrie, la longueur habituelle d’une manivelle de p\u00e9dalier de v\u00e9lo de montagne se situe entre 165 mm et 180 mm (par incr\u00e9ments de 5 mm). Ainsi, les cyclistes de toutes tailles peuvent choisir la longueur qui leur convient le mieux selon la mani\u00e8re dont leur v\u00e9lo est mont\u00e9.<\/p>\n

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Alors, pourquoi changer la longueur de vos manivelles? Si les manivelles plus courtes offrent une meilleure garde au sol, pourquoi utiliser de longues manivelles? Les manivelles de p\u00e9dalier plus longues fournissent un avantage m\u00e9canique. Lorsqu’on parle d’avantage m\u00e9canique ici, on parle de la vitesse. Plus une manivelle de p\u00e9dalier est longue, plus le cycliste profite d’un effet de levier important et donc d’une puissance accrue lors du p\u00e9dalage. Des tests ont d\u00e9montr\u00e9 que la puissance dont profite un cycliste lorsque les manivelles de son p\u00e9dalier sont longues diminue de fa\u00e7on importante quand sa cadence d\u00e9passe 60 tr\/min (tours par minute). Il profite cependant d’une puissance importante tant qu’il ne d\u00e9passe pas ce rythme. Bien que les adeptes de v\u00e9lo de route passent la majeure partie de leur temps \u00e0 p\u00e9daler au-dessus de 60\u00a0tr\/min, gravir des pentes raides \u00e0 bord d’un v\u00e9lo de montagne n\u00e9cessite rarement une cadence qui va au-del\u00e0 de ce nombre. Lorsque la cadence est plut\u00f4t lente, l’avantage m\u00e9canique d’une longue manivelle permet au cycliste de produire plus de puissance et ainsi d’accro\u00eetre le contr\u00f4le de son v\u00e9lo.
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Autres modifications \u00e0 apporter :
\nSi vous changez la longueur de vos manivelles de v\u00e9lo de montagne, vous devriez aussi songer \u00e0 effectuer d’autres changements pour que l’ensemble de vos accessoires convienne \u00e0 cette modification. Des manivelles plus courtes signifient que la distance pour se rendre au bas du coup de p\u00e9dale est aussi plus courte; vous devez donc \u00e9lever votre selle pour contrebalancer ce changement, en plus d’\u00e9lever votre guidon pour contrebalancer cette nouvelle hauteur de selle. Des manivelles plus longues produisent l’effet inverse; vous aurez sans doute besoin d’abaisser votre selle pour maintenir la m\u00eame extension de jambe.<\/p>\n

Votre\u00a0d\u00e9taillant Live to Play Sports<\/a>\u00a0local peut vous aider \u00e0 choisir les manivelles id\u00e9ales pour votre v\u00e9lo (c’est-\u00e0-dire celles qui fourniront le parfait \u00e9quilibre entre la puissance, le poids et le co\u00fbt) dans la longueur qui convient le mieux \u00e0 votre style de conduite et la mani\u00e8re dont votre v\u00e9lo est mont\u00e9. Voici quelques options \u00e0 consid\u00e9rer.<\/p>\n

\"315112-01\"<\/a>P\u00e9dalier XX Eagle de SRAM
\nN\u00b0 de pi\u00e8ces LTP :\u00a0315112-05 (170 mm),\u00a0315112-06 (175 mm)
\nPDSF : 624,99 $<\/p>\n

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\"\"<\/a><\/p>\n

P\u00e9dalier en Carbone LG1 RACE
\nN\u00b0 de pi\u00e8ces LTP : 257791-01 (160 mm),\u00a0257791-02 (165 mm), 257791-03 (170mm)
\nPDSF : 526,99 $<\/p>\n

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La plupart des gens ne s’inqui\u00e8tent pas vraiment de la longueur des manivelles de leur p\u00e9dalier de v\u00e9lo de montagne. Pourtant, si on comprend bien ce simple d\u00e9tail, il peut influencer de fa\u00e7on importante la puissance et le contr\u00f4le d\u2019un…..<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":11089,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[846],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11087"}],"collection":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11087"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11087\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13675,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11087\/revisions\/13675"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}