L’id\u00e9e d’installer des freins \u00e0 disque sur un v\u00e9lo de route est rapidement en train de devenir la nouvelle norme de l’industrie. Plusieurs raisons viennent expliquer ce ph\u00e9nom\u00e8ne et la plupart d’entre elles gravitent autour du fait que les freins \u00e0 disque sont plus constants et plus puissants. Cette am\u00e9lioration de la constance et la puissance du freinage am\u00e9liore \u00e9galement le niveau de confiance du cycliste qui, en retour, augmente sa vitesse. Plus il retarde l’actionnement des leviers de frein pendant un virage, plus t\u00f4t il pourra augmenter sa vitesse en sortant du virage et moins ce ralentissement affectera la dur\u00e9e de sa sortie (ou le temps d’une course).<\/p>\n
Le niveau de ma\u00eetrise du cycliste sur la vitesse de son bolide va bien au-del\u00e0 de ce qu’un frein m\u00e9canique peut lui fournir, car il peut mieux sentir la force qui est exerc\u00e9e sur les roues pour les ralentir. Cette am\u00e9lioration se traduit par un sentiment de confiance qui permet au cycliste de repousser ses limites tout en gardant le contr\u00f4le sur son v\u00e9lo.<\/p>\n
En plus de fournir une meilleure puissance de freinage, les freins \u00e0 disque offrent d’autres avantages. Les roues semblent plus solides lorsqu’elles sont install\u00e9es sur un v\u00e9lo muni de freins \u00e0 disque. Si la jante n’a plus besoin d’une surface de freinage renforc\u00e9e, les fabricants de roues peuvent alors produire des jantes au poids similaire ou plus faible qu’avant et dont la r\u00e9sistance lat\u00e9rale et celle en torsion sont beaucoup plus importantes. Toute cette puissance fait en sorte que le levier de frein est plus facile \u00e0 actionner. Ainsi, peu importe la position de la main sur le guidon, la pression qu’elle exerce sur le levier de frein pour ralentir le v\u00e9lo sera moins forte. Les plaquettes de frein \u00e0 disque ont une dur\u00e9e de vie plus longue que celle de la plupart des plaquettes de frein m\u00e9canique. Leur remplacement est aussi beaucoup plus simple, car il s’effectue habituellement avec peu (ou pas) d’outils.<\/p>\n