{"id":10849,"date":"2017-05-16T08:35:17","date_gmt":"2017-05-16T15:35:17","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=10849"},"modified":"2017-05-16T08:30:51","modified_gmt":"2017-05-16T15:30:51","slug":"un-compte-rendu-sur-le-casque-xult-de-ixs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2017\/05\/un-compte-rendu-sur-le-casque-xult-de-ixs\/","title":{"rendered":"Un compte-rendu sur le casque Xult de iXS"},"content":{"rendered":"

La saison des v\u00e9loparcs d\u00e9butera tr\u00e8s bient\u00f4t et mon niveau d’excitation \u00e0 l’arriv\u00e9e du nouveau casque Xult \u00e9dition Berrecloth d’iXS n’a jamais \u00e9t\u00e9 aussi \u00e9lev\u00e9. Les cyclistes chevronn\u00e9s d’enduro, de descente et de v\u00e9loparcs ont besoin de porter un casque int\u00e9gral, mais aucun d’entre nous ne veut supporter la chaleur ni le manque de circulation d’air qui sont associ\u00e9s \u00e0 la plupart des casques au niveau de protection tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9. Le Xult se distingue cependant des autres casques int\u00e9graux, car il dispose de vingt-deux canaux d’a\u00e9ration et ne p\u00e8se que 1100 g. De plus, il b\u00e9n\u00e9ficie de la certification la plus rigoureuse, soit la norme ASTM pour la descente.<\/p>\n

\"Xult<\/a><\/p>\n

Comme vous vous en souvenez peut-\u00eatre dans notre r\u00e9cent blogue sur les\u00a0certifications de casques<\/a>, les fabricants de casques doivent travailler tr\u00e8s fort pour recevoir un autocollant ASTM-DH. Le Xult est dot\u00e9 d’assez de robustesse et de soutien pour m\u00e9riter cette norme, ainsi que les normes CPSC et CEN habituelles (qui sont accord\u00e9es \u00e0 un casque pour la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s, sa circulation d’air et sa dur\u00e9e de vie).<\/p>\n

Mais ce qui m\u2019impressionne le plus, c’est le fait qu’il remplit toutes ces fonctions alors qu’il p\u00e8se le m\u00eame poids que celui de la plupart des casques haut de gamme en carbone sans contenir la moindre trace<\/em> de fibre de carbone<\/em>! De plus, IXS s’efforce de r\u00e9duire l’impact sur l\u2019environnement en concevant des coquilles en polyester renforc\u00e9 de fibre.<\/p>\n

Le Xult est dot\u00e9 d’une foule de technologies; ses coussinets sont brevet\u00e9s, de m\u00eame que sa mousse Xmatter absorbante. Cette derni\u00e8re est souple, mais elle durcit lors d’un impact. Ces composantes sont situ\u00e9es autour de la couche d’absorption Xrail qui fournit une structure au casque tout en r\u00e9duisant son poids. Enfin, gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me de coussinets amovibles en cas d’urgence, on peut l’enlever advenant un grave accident sans que le cou du cycliste bouge.<\/p>\n

Regardez nos premi\u00e8res impressions dans cette vid\u00e9o de d\u00e9ballage!<\/p>\n