{"id":10843,"date":"2017-05-10T08:55:07","date_gmt":"2017-05-10T15:55:07","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=10843"},"modified":"2017-05-11T08:26:20","modified_gmt":"2017-05-11T15:26:20","slug":"ltp-staff-rides-norco-torrent-7-fs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2017\/05\/ltp-staff-rides-norco-torrent-7-fs\/","title":{"rendered":"Les v\u00e9los de notre personnel: Norco Torrent 7 FS+"},"content":{"rendered":"

\"2\"<\/a><\/p>\n

Lorsque Ramon Carillo, repr\u00e9sentant des ventes internes, n’est pas au t\u00e9l\u00e9phone en train de tisser des liens entre vos magasins pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s et le produit que vous aimez enfourcher le plus, on peut le trouver \u00e0 bord de son Torrent 7 FS + sur l’un des sentiers de la vall\u00e9e de la Colombie-Britannique ou dans la r\u00e9gion du corridor Sea to Sky.\"1\"<\/a><\/p>\n

L’endroit pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 o\u00f9 Ramon aime se d\u00e9tendre, c’est au v\u00e9loparc de Whistler. M\u00eame si le Torrent 7 FS + est con\u00e7u pour parcourir des sentiers d’all-mountain, Ramon repousse les limites de l’utilisation \u00e0 laquelle sa monture est destin\u00e9e alors qu’il cherche sans cesse des sentiers rapides et abruptes et du temps dans les airs. Et la mani\u00e8re dont il a mont\u00e9 son v\u00e9lo refl\u00e8te ses pr\u00e9f\u00e9rences.<\/p>\n

\u00c9tant donn\u00e9 que Ramon est un cycliste plut\u00f4t agressif, il a d’abord choisi les freins Guide RE optimis\u00e9s pour la descente et la VAE (v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique) afin d’am\u00e9liorer le freinage. La puissance de ces freins suffit \u00e0 Ramon pour le tenir \u00e0 l’\u00e9cart des probl\u00e8mes.<\/p>\n

\u00ab Le Guide RE est essentiellement compos\u00e9 d’un levier Guide et d’un \u00e9trier Code. On obtient beaucoup de modulation et une puissance de freinage incroyable. \u00bb<\/em>
\n<\/em>-Ramon<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Ramon est l’un des nombreux membres du personnel de LTP \u00e0 vanter les m\u00e9rites des roues Oozy 395+ de Spank. Gr\u00e2ce \u00e0 leur construction large, \u00e0 la facilit\u00e9 avec laquelle on peut installer des pneus tubeless et \u00e0 une rigidit\u00e9 lat\u00e9rale exceptionnelle, ces roues enracinent le v\u00e9lo au sol tout en augmentant sa r\u00e9activit\u00e9.
\n\"5\"<\/a><\/p>\n

\u00ab Les roues Oozy sont robustes<\/em>! Je n’ai pas encore r\u00e9ussi \u00e0 les briser, moi et mes 107 kg de puissance brute et mon style agressif… disons simplement que c’\u00e9tait une mise \u00e0 niveau importante en ce qui me concerne. \u00bb<\/em>
\n<\/em>-Ramon<\/em><\/p><\/blockquote>\n

L’ensemble des p\u00e9riph\u00e9riques de Ramon, c’est-\u00e0-dire un guidon et une potence Oozy, est de Spank. Ces composantes lui permettent de ma\u00eetriser son bolide en toute confiance lorsqu’il d\u00e9vale un sentier abrupt.
\n\"4\"<\/a><\/p>\n

\u00ab Ces guidons de haute qualit\u00e9 sont durables et sont offerts dans un vaste choix de couleurs. J’ai personnalis\u00e9 mon v\u00e9lo en choisissant un guidon vert pour accentuer parfaitement son aspect; j’en suis tr\u00e8s ravi. \u00bb
\n-Ramon<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Ramon se fait un devoir d’initier le plus grand nombre d’amis possible au v\u00e9lo. L’une des choses qu’il a remarqu\u00e9es lors de ces sorties initiatiques, c’est que de gros pneus comme ceux dont le Torrent est chauss\u00e9 rassurent les gens lorsqu’ils enfourchent un v\u00e9lo pour la premi\u00e8re fois. Leur grande bande de roulement inspire confiance lors d’une mont\u00e9e ou d’une descente. Bien qu’ils ne soient pas aussi ludiques ou aussi rapides que des pneus \u00e9troits, ils peuvent n\u00e9anmoins rendre l’exp\u00e9rience plus agr\u00e9able.<\/p>\n

\u00ab Le secret du v\u00e9lo de montagne si on veut s’amuser, c’est de rouler selon ses comp\u00e9tences pendant 80 % du temps. Vous ne voulez pas avoir l’impression de mourir chaque fois que vous partez en sortie, mais c’est quand m\u00eame bon d’avoir PARFOIS l’impression de mourir en essayant quelque chose de nouveau! Essayez de rouler avec des amis qui pratiquent le m\u00eame type de v\u00e9lo que vous et dont le niveau d’habilet\u00e9 est similaire ou plus \u00e9lev\u00e9 que le v\u00f4tre afin que vous puissiez vous am\u00e9liorer. Avoir du PLAISIR est certainement le facteur le plus important. \u00bb<\/em>
\n<\/em>-Ramon<\/em><\/p><\/blockquote>\n

\n

Si vous \u00eates aussi excit\u00e9 que Ramon par le montage de son v\u00e9lo, passez chez votre d\u00e9taillant Live to Play Sports\u00a0<\/a>local pour trouver les pi\u00e8ces et accessoires suivants!<\/p>\n

\"252323-01\"Guidon Oozy de Spank
\nN\u00b0 de pi\u00e8ce LTP :\u00a0252323-01 \u00e0 -15
\nPDSF : 114,99 $<\/p>\n

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\"252359-01\"<\/a>Potence Oozy de Spank
\nN\u00b0 de pi\u00e8ce LTP :\u00a0252359-01 \u00e0 -15
\nPDSF : 114,99 $<\/p>\n

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\"310088-01\"<\/a>Frein \u00e0 disque Guide RE de SRAM
\nN\u00b0 de pi\u00e8ce LTP : 310088-01 et -02
\nPDSF : 183,99 $<\/p>\n

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\"French<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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