{"id":10826,"date":"2017-05-11T08:55:32","date_gmt":"2017-05-11T15:55:32","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=10826"},"modified":"2017-05-11T08:36:54","modified_gmt":"2017-05-11T15:36:54","slug":"la-fourche-helm-de-cane-creek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2017\/05\/la-fourche-helm-de-cane-creek\/","title":{"rendered":"La fourche Helm de Cane Creek"},"content":{"rendered":"

La fourche Helm de Cane Creek; ce nouvel ajout au march\u00e9 de la fourche de v\u00e9lo de montagne fait beaucoup de tapage. Ce march\u00e9 est actuellement domin\u00e9 par la tr\u00e8s populaire Pike de Rockshox alors que d’autres fabricants de fourches proposent des mod\u00e8les de qualit\u00e9 similaire. Plusieurs en viennent donc \u00e0 se questionner sur l’utilit\u00e9 d’une autre fourche de trail et d’enduro. Cane Creek est conscient de cette pr\u00e9occupation; voil\u00e0 pourquoi leur fourche Helm vient offrir un niveau d’ajustabilit\u00e9 et de fiabilit\u00e9 dont le march\u00e9 a vraiment besoin.<\/p>\n

La fourche Helm est unique pour de nombreuses raisons, mais \u00e0 notre avis, les plus importantes sont son ajustabilit\u00e9, sa fiabilit\u00e9 et sa capacit\u00e9 d’adaptation. Cane Creek s’impose \u00e0 la t\u00eate de l’industrie gr\u00e2ce \u00e0 ces aspects. Examinons-les plus en d\u00e9tail\u00a0:<\/p>\n

\"Cane-Creek-Helm-suspension-fork-hands-on-santa-cruz-bronson-2017-review-bike-42-600x400\"<\/a>Son ajustabilit\u00e9 : l’une des caract\u00e9ristiques les plus \u00e9patantes de la fourche Helm, c’est qu’elle peut convenir \u00e0 une foule de v\u00e9los. Vu la rigidit\u00e9 exceptionnelle dont est dot\u00e9 le ch\u00e2ssis de l’espacement Boost, on pourrait s’attendre \u00e0 ce qu’elle p\u00e8se bien plus que deux kilos. Compte tenu de ces caract\u00e9ristiques, il est facile de voir comment la Helm peut s’adapter autant \u00e0 des v\u00e9los de trail que d’enduro. Mais le plus important, c’est la facilit\u00e9 avec laquelle on peut ajuster son d\u00e9battement; le r\u00e9glage interne peut en effet le faire passer de 100 mm \u00e0 170 mm. On peut donc configurer la fourche pour qu’elle puisse s’adapter \u00e0 presque n’importe quel v\u00e9lo de montagne.<\/p>\n

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\"Cane-Creek-Helm-suspension-fork-hands-on-santa-cruz-bronson-2017-review-bike-51\"<\/a><\/p>\n

Sa fiabilit\u00e9 : toutes les fourches Helm sont assembl\u00e9es \u00e0 la main \u00e0 l’usine de Cane Creek en Caroline du Nord. Le contr\u00f4le de la qualit\u00e9 est de la plus haute importance pour Cane Creek. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, cette r\u00e9putation d’excellence transpara\u00eet dans la Helm, car elle a fait preuve d’un rendement exceptionnel durant sa s\u00e9rie de tests.<\/p>\n

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\"Cane-Creek-Helm-suspension-fork-hands-on-santa-cruz-bronson-2017-review-bike-36-297x198\"<\/a><\/p>\n

Sa capacit\u00e9 d’adaptation : pour que la fourche Helm puisse convenir \u00e0 une vari\u00e9t\u00e9 de disciplines, elle doit \u00eatre capable de s’adapter \u00e0 tous les types de terrains. Ce n’est donc pas simplement une question de r\u00e9glage du d\u00e9battement. La Helm est dot\u00e9e d’une valve d’ajustement externe qui r\u00e8gle le ressort n\u00e9gatif pneumatique, ce qui permet au cycliste de configurer \u00e0 sa guise le degr\u00e9 de d\u00e9tente et de compression \u00e0 l’aide d’une pompe \u00e0 suspension. De plus, le volume d’air se r\u00e8gle au moyen d’un ressort pneumatique interne \u00e0 sept positions.<\/p>\n

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Regardez la vid\u00e9o suivante qui montre des tests effectu\u00e9s sur son amortissement dans l’usine de Cane Creek. Notez que chaque fourche y est test\u00e9e avant d’\u00eatre vendue.<\/p>\n