{"id":10046,"date":"2020-07-03T08:00:44","date_gmt":"2020-07-03T15:00:44","guid":{"rendered":"\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/?p=10046"},"modified":"2020-06-04T07:21:48","modified_gmt":"2020-06-04T14:21:48","slug":"compte-rendu-de-pneus-pour-le-velo-de-trail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/2020\/07\/compte-rendu-de-pneus-pour-le-velo-de-trail\/","title":{"rendered":"Compte-rendu de pneus pour le v\u00e9lo de trail"},"content":{"rendered":"

Si vous envisagez mettre \u00e0 niveau votre v\u00e9lo ce printemps en lui offrant des pneus neufs, il est important de bien comprendre certains principaux attributs avant de prendre votre d\u00e9cision. Nous avons r\u00e9cemment \u00e9crit un blogue sur les\u00a0cinq mises \u00e0 niveau abordables d’un v\u00e9lo de montagne<\/a> et cet article parle aussi des pneus. Si vous avez besoin de plus d’informations, Pinkbike.com a\u00a0examin\u00e9 six pneus de trail<\/a>. Selon eux, les E*13, les Continental et les Schwalbe sont tous les trois des pneus fantastiques qui peuvent s’adapter \u00e0 une vari\u00e9t\u00e9 de terrains.
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Comment choisir des pneus de trail.<\/strong><\/h6>\n

\n<\/strong>Voici quelques facteurs importants \u00e0 consid\u00e9rer avant de choisir des pneus pour votre v\u00e9lo de trail ou d’enduro.<\/h6>\n
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  1. L’orientation :<\/strong>les pneus avant et arri\u00e8re remplissent des fonctions diff\u00e9rentes. Vous voulez que votre pneu arri\u00e8re suive une ligne droite le mieux possible et que son adh\u00e9rence soit optimis\u00e9e tant pour les acc\u00e9l\u00e9rations que le freinage. En revanche, le pneu avant devrait \u00eatre plus volumineux et poss\u00e9der de gros crampons lat\u00e9raux pour mieux mordre au parcours lors des prises de virage.
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  2. La r\u00e9sistance de roulement :<\/strong>on doit d’abord prendre en consid\u00e9ration les conditions des parcours sur lesquels nous roulons. Un pneu dot\u00e9 d’une bande de roulement plut\u00f4t lisse roulera plus vite et plus facilement, mais la salet\u00e9 s’accumulera trop vite lorsque vous roulerez dans la boue profonde et son adh\u00e9rence sera presque nulle sur des racines humides. Si vous comptez rouler l\u00e0 o\u00f9 les conditions sont plus gluantes, errez plut\u00f4t du c\u00f4t\u00e9 d’un pneu robuste.
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  3. Le format :<\/strong>essayez des pneus plus gros. En ce moment dans toute l’industrie, les gros pneus font un retour en force. Si vous utilisez des pneus de 2,1 po, choisissez-en un plus large la prochaine fois! De quoi profite le cycliste? Il est rassur\u00e9 par l’adh\u00e9rence am\u00e9lior\u00e9e lors des virages. Il faut cependant consid\u00e9rer la largeur de sa jante et le d\u00e9gagement du cadre dans la zone des pneus; les gros pneus mont\u00e9s sur des jantes \u00e9troites ont tendance \u00e0 se tortiller et \u00e0 cracher du scellant si on roule sur des tubeless. L’importance du d\u00e9gagement au pneu est un \u00e9l\u00e9ment assez \u00e9vident; le pneu doit passer \u00e0 l’int\u00e9rieur du cadre, m\u00eame si la taille de la jante n’est pas id\u00e9ale ou le pneu est recouvert de boue.
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  4. Le durom\u00e8tre :<\/strong>le durom\u00e8tre fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la viscosit\u00e9 du caoutchouc qui est utilis\u00e9 dans la fabrication des pneus. De nos jours, la composition des caoutchoucs est tr\u00e8s vari\u00e9e. Par exemple, un pneu haut de gamme sera fait \u00e0 partir de plusieurs types de durom\u00e8tres afin d’optimiser son adh\u00e9rence et sa dur\u00e9e de vie. En termes simples, disons que plus le caoutchouc est souple, plus le pneu est adh\u00e9rent. Plus le compos\u00e9 est dur, plus le pneu est durable.
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  5. La compatibilit\u00e9 au syst\u00e8me tubeless :<\/strong>\u00a0la plupart des pneus modernes sont compatibles tubeless, mais on doit quand m\u00eame v\u00e9rifier si c’est le cas.\u00a0Passer du syst\u00e8me ordinaire au syst\u00e8me tubeless<\/a>\u00a0est facile et peu co\u00fbteux. Les tubeless constituent \u00e9galement une mise \u00e0 niveau incroyable, car ces pneus fiables fournissent une excellente sensation.<\/li>\n<\/ol>\n

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    Des produits \u00e0 consid\u00e9rer :<\/strong><\/h6>\n

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    \"\"<\/a>Magic Mary de Schwalbe<\/a>
    \nCompte-rendu de Pinkbike sur les Magic Mary de Schwalbe : \u00abLes Magic Mary sont particuli\u00e8rement bien adapt\u00e9s aux terrains meubles et glaiseux, l\u00e0 o\u00f9 leurs gros crampons peuvent mordre all\u00e8grement dans le sol.\u00bb<\/em><\/p>\n

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    \"\"<\/a>Les TRSr de E*13<\/a>
    \nFormat : 27,5 x 2,35 \/ 29 x 2,35
    \n<\/span>Compte-rendu de Pinkbike : \u00ab Une adh\u00e9rence incroyable sur les rochers escarp\u00e9s et partout o\u00f9 la traction est cruciale. \u00bb<\/em><\/span><\/p>\n

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    Si vous envisagez mettre \u00e0 niveau votre v\u00e9lo ce printemps en lui offrant des pneus neufs, il est important de bien comprendre certains principaux attributs avant de prendre votre d\u00e9cision. Nous avons r\u00e9cemment \u00e9crit un blogue sur les\u00a0cinq mises \u00e0…..<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":12988,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[755],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10046"}],"collection":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10046"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13309,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10046\/revisions\/13309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/livetoplaysports.com\/news-press\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}